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很长一段时间，我误解了 Gran Turismo SPORT 的照片拍摄模式。在GTS的主界面，有 Scapes 的提示。点击 △ 即可进入。该模式下，可以将车型放置在一些知名景点进行摆拍合影，除场景要素外，有较高自由度对赛车、驾驶员进行调整。
这一模式造成了我的误解，我以为GTS的 Photo Mode 仅为静止摆拍，而且还不带任何灯具安排。加深这一印象的，还有卖车的场景 Brand Central 里的动态展示。该模式使用一张静态贴图，将汽车附于其上，配合局部放大和移动，营造了一种动态行车的视觉感受。
GT系列的摄影不过如此吗？相当长的时间里，我都很失望。事实上，GTS安排了动态下的摄影，但为了不影响游玩体验，所以并不会出现在游玩流程中。
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要进入拍摄，需要在一项比赛结束后，点击「重播影片」。
可以在时间轴的右侧，找到「竞赛照片」的按钮。对于合适的瞬间，按下该按钮，即会暂停时间，进入拍摄。体验上，就如同其他游戏的 Photo Mode 状态。
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PhotoMode会显示1～7，及单独的车内视角，选择最左的足迹式样，即可进行大自由度的相机移动。该模式允许相机在赛道上进行移动，但无法突破赛道边界的空气墙。
第一张全景
第一张全景
进入 Photo Mode 后，使用DS4手柄左摇杆可以进行平面位置移动，R2与R1（对，不是L2R2）进行高度升降。在确定位置后，点击 ○ 进入拍摄界面。只用DS4手柄右摇杆即可旋转相机。
如果是之前其他一些PS4游戏，GTS的相机满足拍摄全景的先决条件：
- 理想相机（光学系到传感器厚度不计）
- 绕自身旋转
总而言之，即绕着光心旋转的逻辑。
如《神秘海域》《汪达与巨像》都是绕主角转动，天然不具备该条件；具体方式，参见《PS4游戏的全景拍摄》
之前发现的《教团1886》《战神》《漫威蜘蛛侠》《恶名昭彰：次子》均满足这一特性；巧合的是，这些游戏都没有在中国大陆地区发行，GTS亦然。使用Decima引擎的《地平线：零之曙光》倒是成功发行，Photo Mode 体验极佳，偏偏旋转逻辑僵了点。
GTS的模式框体内，可以通过左摇杆上下移动，选择拍摄焦距。该模式支持10mm～800mm的焦距选择。焦距其实涉及最后出图尺寸，对于1080p，如果要达到25mp像素的全景图，大约应该选择24mm或更高；但是更高的焦距，意味着更加密集的拍摄，以及可能的漏区。
框体侧面，使用十字键操控，具有如光圈、曝光补偿及快门速度的参数调节。光圈涉及景深，而曝光补偿简单来说就是明暗，快门则对追求模式开启的状态下的摇摄有影响。使用R1、L1切换的效果，除了色温外，多是一些滤镜效果，对全景拍摄本身影响不大。
以GTS机制而言，目前比较麻烦的情况是，每一张按下 △ ，都要经历相当一段时间的等待。期间在用机能进行渲染，包括精细化光影；但似乎未全力用及GPU资源，似乎是强吃CPU，等待时间比我目前破电脑的全景拼合还慢。期待PS5兼容下，更快的处理速度。
对于相对保守拍摄30张的数量，渲染等待就是不小的数目。整个过程可能比较乏味。
得到的图片，扔进图像拼接软件即可。
作为第一张测试照，赛道选择位于德国艾菲尔地区的 纽博格林赛道（德语：Nürburgring）；该赛道严苛漫长，被人称作绿色地狱（Green Hell），甚至不少弯道都有自己的名称。作为付费开放赛道的纽伯林，除了受到专业车手到业余爱好者的光顾，也颇受车厂青睐，不少新款车型以此赛道验证设计。
在第一张测试，用这个赛道极好；两侧葱郁的树林也给全景提供了较丰富的景观。车款方面，特别咨询了没有PS4的Barclay先生，PC-方向盘 车手的周生，在 推荐Audi RS4 - 发现GTS没这款后，敲定使用1966年款的大众甲壳虫汽车。我使用的图像拼接工具是PTGui，大版本号10；出现了犬牙交错的情况。
就此问题，求助了全景旅行者社区的朋友。木头哥使用的是PTGui，大版本号11。
据说远程状态轻轻一点自动拼合，再对齐，基本完事了。中间区域是多出来一张的冗余天空。似乎从另一个侧面说明 PTGui 11版本 的自动拼接，仍然有提升。
以最终结果看，在天空部分出现了渐层，如果有需要加强，可以考虑在PS4上以PNG进行保存。附上该图片在全景旅行者的地址，虽然中国大陆生产了全世界绝大部分的全景相机，但是当地的全景展示架构几乎没有起色。全景旅行者是一个服务于以中国大陆地区为主的全景图片展示网站，支持微信方式上传修改。
摇摄全景
摇摄全景
赛车拍摄中，会使用到一种称作摇摄，或称追随摄影的手法；该手法保持赛车主体清晰，而背景因为曝光过程中移动而模糊，整体画面显得具有速度感。
虽然摇摄这一手法并不限定拍摄体，但实际应用中一直伴随赛车运动出现。其表现速度感的视觉效果，应用得当并不过时。现实中的摇摄需要凭借经验与技巧进行，而往往伴随大量(未展示的)失败作品。而GTS中支持的摇摄渲染，增加了普通人体验这一拍摄手法的可能。
「摇摄」对应的是英语的 panning，这个词其实来源于 panorama ，也就是全景。因为拍摄状态中的横扫状态相似而得名。现实中，全景没有如游戏中的拍摄自由度，追焦的全景几乎不可完成（或因为位置关系，收录太多无关要素）。而在GTS中，这种尝试具有了可能性。
依据 Maslow's hammer ，你有了锤子，啥玩意都想敲敲看。但是这就带来一个问题，以传统的光流方法进行拼接的话，如果是没有汽车存在的区域，仅通过模糊的背景，可能无法找到参考点。
木头哥提出，将DS4手柄拉出飞线，记录通电时间，计算成为转旋角度；这个简单暴力的想法其实和现实中的高像素全景拍摄非常契合，比如他最近在搞的兵马俑全景项目。
但是我舍不得我的DS4手柄。穷。
使用的笨办法，是在同一框内，以1/60s与1/8000s分别拍摄。拼接时，以1/8000s的素材进行拼合计算；在渲染之前，替换成1/60s的摇摄素材，最后得到就是摇摄全景。
Panning Panorama，还可以投影压印成鱼眼镜头效果。
关于 Gran Turismo
关于 Gran Turismo
Gran Turismo，港台称“跑车浪漫旅”，陆译“GT赛车”。GT赛车是由山内一典先生主导设计制作的，来自其领导的 Polyphony Digital 工作室；该工作室早年称Polys Entertainment，为索尼互动娱乐（SIE，前身SCE）的下属工作室。相比起同时期的赛车游戏系列，例如极品飞车、山脊赛车等，GT赛车的发展中，更接近一座互动性的汽车博物馆。这也使得其在情怀方面获得了车迷群体的加分。
作为索尼下属工作室，GT赛车均为PlayStation系列独占游戏。特别值得一提的是，在 PlayStation2 平台上的 GT4 (2004) ，是目前可考的第一款提供 Photo Mode 的主机游戏作品。
这一概念相当超前，特别是考虑到PS2主机的网卡甚至不是标配，作品分享可能还需要略繁琐的闪存盘拷出，或是直接打印机输出。当然，PS4也不容易，甚至还不如PSV的PC档案管理程序。
Gran Turismo SPORT (GTS) 是目前最新作，为PlayStation4平台作品，于2017年发售。PS4 Pro具有优化，支持4K分辨率。(很可惜没体验过)PS5如果(按宣传)向下兼容，想必会有更好的画质及帧率表现。
游戏发售时，提示下载量为42.99GB；很可惜，这是一个骗人的数字……游戏发布后不断添加更新，提供了新车型与赛道，均为免费 (当然，也支持用购买形式解锁)；目前容量已超过100GB，如果要新入坑，可以酌情考虑PS4空间。
今年的GTS线下赛事中，出现了雨天条件；猜测可能会在后续更新中加入。这游戏越来越有意思了。
拾遗
拾遗
突发奇想的拍摄中，得到了许多朋友的帮忙。木头哥是一位技术流全景摄影师，提供了技术支持；Sruee是一位跑得快的媒体工作者，提示我更换Autopano Giga；Barclay Chow先生，现实中是改车爱好者，同时也是模拟器开车与虚拟拍照爱好者。
大家提供了极具价值的参考建议，在此表示感谢。
大家如果有什么拍摄想法，也可以在下方提出；甚至更好的方式，就是自己在游戏里拍摄，这也是本篇手记的目的。GTS是一款相当鼓励拍摄、涂装和自我展示的游戏，实属难得。
本文图片除标注外，均为本人于GTS游戏所摄；我是没什么问题啦，不商用标注出处就好；但是GTS方面保留的权力就不一定了。
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点击查看谨以本文献给 BloodMarry ，深圳市不太知名游戏制作人。2018年，其心脏骤停，后因资历不够，及医务人员的挽留，毅然回到人间留在深圳。据其描述那一瞬间根本没有什么白光，大约就是水电欠费拉闸那般，啥都没了。希望在其新的人生历程里，早日购入PlayStation，一同走上虚拟摄影不归路。
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