【极限竞速周刊】回顾和八月更新

极限竞速世界每周新闻，可以说干货满满。
2019-08-13发布于资讯
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                                                                                                          作者：Brian Ekberg 
                                                                                                                        skian（译）

本周对你们的胡子叔来说真是百感交集于心，万言尚不能自表。《极限竞速7》迎来了最终更新，当我在FM.net发布2019年8月更新公告时，我感受到对老朋友长期更新维护的不舍感，同时对即将踏出新一步的那种令人兴奋情绪，以及那些我无法一一辨认的情绪。
对我来说，《极限竞速7》是TURN10的最佳杰作。本作从发布到2019年8月，这是一个令人难以置信的旅程，起起伏伏。同时印象深刻的是团队那巨大热情和奉献精神，在发布后的近两年内惊人的35次更新，超过过往任何一款极限竞速游戏，对于我们亦是一次挑战。这些更新促使《极限竞速7》竞速更加公平，有趣和完整的体验。
35项更新提供了不少新特性，如 ‘极限竞速赛事准则（FRR）’ 和更新后的 ‘赛道限制(Track Limits)’，新的 ‘漂移设置(drift)’ 以及 ‘赛事商店(Race Shop)’ 的推出。还有社区要求的功能，包括多人游戏中的玩家重影，基于车辆类别的刷圈模式，劲敌中的幽灵车，改进后新的涂装工作台等等。还有更多玩法的改善，从照片模式中平移聚焦模式，到测试用途的加速赛等。更不用说涉及车辆，赛道，音频，界面，本地化等无数修复和改进。我为我们创作的游戏感到自豪，并为整个TURN10团队在这场旅途中为此付出的巨大努力感到自豪。如果你正在读这篇文章，一直在关注极限竞速，我很高兴有你同行。
现在，让我们迎接《极限竞速7》的最后更新，并开始回顾周刊！ 

《极限竞速7》2019年8月更新
十二秒黑旗退赛，这是Forza Race Regulations（FRR）中触发 ‘取消资格’ 的时间线。随着《极限竞速7》的八月更新，FRR系统加入了 “黑旗退赛”。‘取消资格’ 是《极限竞速7》FRR系统中最后一个拼图。罚时判断基于更新后的赛道限制和切弯罚时，也包括计算车辆之间的碰撞罚时。一旦超过限制之后将触发DQ。
正如我们在2019年8月的更新公告中所宣布的那样，在启用FRR的游戏大厅（公共或私人）中，在比赛期间达到10秒罚时的玩家将被纳入 “观察期”（屏幕UI会提示警告）。一旦达到12秒，该玩家将被取消资格并从当前赛事中移除，被取消资格的玩家会回到大厅选择界面。
对于大多数7到9分钟的 FRR 公共比赛，12秒的限制非常合适。DQ触发限制是经过大量内部测试之后定下。没有任何一个标准完美适用于所有情况，极限竞速设计师Matt Sentell在周一的 极限竞速月赏” 节目中解释到。对于耐力赛来说，12秒可能太短了。由于本次更新不提供用户自定义DQ触发条件，想要在私人大厅中跑耐力赛的玩家可以在赛事设置选项中禁用DQ。
2019年8月的更新还推出了最新款2019年保时捷＃4 Porsche Motorsport 718 Cayman GT4 Clubsport。这是一款赛道专用车，开箱即用，只需稍微做下调教。并且从社区的大触们反馈来看，又是一张伟大的定制涂装画布。除了保时捷新车之外，对于专业赛车手来说有个最棒的消息，《极限竞速7》UI界面作了一个细微但非常有影响力的改变：赛事中实时排行榜中车间距现在默认为时间差（精确到十分之一秒）而不再是距离，这是Forza老铁们长期以来一直想要的。该变化不只是社区愿望清单上的那个小框框，这样的改变还会影响到玩家比赛，直播，甚至是《极限竞速世冠赛》的广播解说，现在一切变得很易用。
'极限竞速月赏' 回顾
我们在上周一播出了八月月赏中的第一集，涵盖了《极限竞速7》最新消息，还包括《极限竞速 地平线4》的系列更新12，《乐高竞速杯》发布了新款Porsche 911 3.0 Turbo 宝藏隐蔽点，以及两个新的表演赛活动。我们还欢迎Turn 10的Elliott Lyons来参加本次节目，介绍最新赛事《极限竞速世冠赛》。在聊天中，Elliott谈到了在5月份时定下的赛事规格以及广播测试对于比赛的重要性，以及围绕着即将到来的锦标赛一些细节。我们8月27日的节目将会宣布2019年ForzaRC赛季日期以及其他更多信息。 

等等，八月份有两集 ‘月赏’？ 总之，是的。 随着《极限竞速7》的每月更新结束，以及下一款极限竞速游戏的消息仍未到来，我们对 “极限竞速月赏” 节目时间表进行了一些更改，以更好地与极限竞速宇宙中发生的其他事情保持同步。 目前来看，八月份节目会分为上旬和下旬。
关于 “上旬节目” 的最后一点提示 - 如果你错过了TURN10创意总监Chris Esaki的问答环节，你会错过我们在新一款游戏中的 “重要构想” 之一：“建造，而不是购买”。（快进到56:30，Esaki进行了完整的阐述)。如何在新款游戏中以恰当的方式达成这个构想，仍然是讨论和辩论的重点 - 正如Esaki在节目中提到的那样，我们目前正处于开发时间表中的 “第二阶段冲刺”但可以确认的是，观众们很可能会在往后的节目中，了解到更多关于这个 “创意大爆炸” 的内容。

《极限竞速：地平线4》 | 秋季
大众Karmann Ghia和福特皇冠Vic目前可以在的秋季换车中血拼，Karmann Ghia是系列更新12的大众车款之一，以及月度新系列赛奖励 - 凯迪拉克Escalade和莫斯勒 MT800S。在秋季赛事奖励中，还有 “穿越60年华赛事” 奖品1967款VW 客货两用车，征服 “宝刀未老” 奖品 - 玛莎拉蒂Tipo 61，以及可参加“疯狂的家用汽车”季节赛事赢得2013 BMW M6 Forza Edition。
与Dan Greenawalt合作周末直播
极限竞速创意总监Dan Greenawalt今天加入我们节目，我们将回顾《极限竞速7》过去两年的开发历程，并展望极限竞速的未来。为了庆祝最终更新，我们将完整展示《极限竞速7》中方方面面特性。当然，在整个过程中我们会回答您的问题。记得下午3点打开Mixer和Twitch的极限竞速官方频道。 

 在我们度周末之前，下周的极限竞速的直播节目表已公布。 回头见！ 

  下一期周刊将于8月30日发布。