去年开始用螃蟹定制版LiiGEAR大先生通勤,基本上非常满意。
要说唯一的遗憾,就是按我的使用习惯来说,尺寸还是有点紧张——非常紧凑,偶尔想要装点东西就没有空间了必须要靠外挂。装了外挂破坏外观不说,挤地铁也更麻烦。
然而我又不是很喜欢用外挂(主要是没有钱买配件),于是就想着lii出一款更大一点点的大先生看机会嫖一把。
未曾想,还真有了大先生的放大版本——就是这款七肢桶(lii这个命名体系我已经放弃吐槽了,大家开心就好开心就好)。
简单来说,七肢桶属于大先生的加量加料版本,有着一样简洁流畅的外观,同样的通勤定位,以及我个人特别喜欢的贴背网格面。但是七肢桶并不是大先生的简单放大,有一些属于自己独有的特色。当然其实如果只是简单放大大先生我觉得也不错。
首先这是一款20L级别的通勤双肩包。整体外观简洁流畅,四四方方,是我喜欢的类型。
我拿到这款是Dyneema混纺料版本,也就是户外俗称的大力马。大力马就是荷兰帝斯曼/DSM的超高分子聚乙烯材料,是一种高强度合成纤维材料,特性是高强度耐磨耐腐蚀抗紫外线抗潮湿而且密度小(0.9左右,能漂浮)。
上手之后发现大力马确实是轻,去掉背板之后空包重量跟考杜拉版大先生相差无几。考虑到七肢桶的用料更多,而且肩带也更复杂,大力马的减重效果还是非常可观的。我,喜欢,Dyneema!大力马,出奇迹!(DSM,我,打钱)
这款大力马混纺面料有一种独特的类似油腊布的外观和质感,而且摸着跟粗糙的尼龙料非常不同——非常滑润——非常,润。所以我说这是一个非常润的包。
七肢桶标称18L,实际上非常能装。基本结构跟大先生一致,全通主仓,半开拉链,两侧水壶兜。主仓内和正面都有副仓。同时正面、两侧和底部都有Lii家族的拓展挂点,可以按需扩容。
外观,主料辅料是Lii一贯的风格。都很有心,热缩管上还印了品牌名称。
背面——网格+孔洞海绵好评,这个设计从大先生上体验就非常好,移植过来也是我双手赞成的好事。
肩带——大力马拼弹力纱,其实也是孔洞海绵但是被弹力纱包住了不可见。之所以跟背面不一样,我认为是弹力纱更软更舒适。起皱是面料特性,不要在意。
标准的S型肩带,可调节胸带(带管线夹),上面满是挂点。依然是Lii爱用得tube结构顶部固定。并且底端连接插扣增加了面料保护,主要是减少沙土侵入,城市里其实没啥用就是骚。
正面——有两个副仓,上小下大。小副仓外部整个是魔术贴,可以贴更多章。容积不大而且扁平,只能装薄东西。
底部副仓口袋很深,可以装不少东西。而且因为是内侵设计,所以看起来比较平整,不会因为装入厚物件造成突起逼死强迫症。
顶部——提把设计变动比较大,更厚实更舒适,取消了两侧挂点。
两侧——对称布局的水壶兜,上部织带格。早先Lii的产品图上主仓的半开拉链非常倾斜,而我拿到这个版本非常平行,大概是为了照顾织带而改了拉链走向。
织带挂点是4X4,左侧有一个管线开口,右侧没有。同时全包周围都有图中中间的3/4寸织带小挂环,我还没有研究附件,感觉会很好玩。
内侧——非常简单明了。半开拉链主仓,内侧前部顶部有两个小插兜,同时采用了一整面都是弹力面料的内侵结构。很多厂家是弹力面料在外,以节省内部空间,LiiGear反其道而行之,也是很有意思。
背侧有个水袋仓,也是背板仓,平板仓。目测能插13寸笔记本电脑,但是我没有,所以不作数。
一个月的使用体验让我有了足够的体会,简单总结一下:
如果你喜欢双肩包通勤,那么不妨考虑一下这款七肢桶。
如果你喜欢真正的高科技机能风通勤包,一定不要错过这款七肢桶。
如果你平常带的东西比较多,那么大可以考虑一下七肢桶。
如果你和我一样不喜欢扩容,喜欢用主仓解决问题,那么七肢桶一定可以让你满意。
注意:为了更好的背负体验,用的时候一定记得要加背板哦~w
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