模型套件用的是长谷川的1/12 SUZUKI GSX-R750,国内售价大概在170元左右。改造件只用了5颗金属铆钉和一套灯组。
长谷川的摩托模型分件细致入微,几乎是把真车完全缩小还原,也导致制作难度升级,这台车制做时间跨度有一个多月。
整流罩的涂装相对简单,水贴比起MotoGP bike容易不少。内部结构比较复杂,涂装和组装的难度都不小,不过制作过程很有乐趣,有一种在修真车的感觉。
主要改造的部分就是大灯和尾灯,把灯珠加入并不难,但藏线和电池却花了大量时间。为了不妨碍组装,大部分的线藏在油箱下面,电池藏在了座位的位置。开关则安装在车一侧,因为是银色的不仔细看很难看出。
套件提供了双座和单座两种选择,我选择了单座是为了有足够的空间藏电池。为了方便日后更换电池,后座连接处改成了磁吸结构。
本次制作过程中还有一些翻车的,除了整流罩抛光时把水贴和漆面抛穿的地方。
最大的败笔是脚撑,由于长谷川的脚撑是不可动的,于是想改成活动的,然而翻了。改过之后不仅不能完全收起,也完全称不住模型的重量,所以改用一个金属支架支撑。
以上,感谢各位。也希望今后可以在机核分享更多的摩托车模型。
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