现在又是六月,又有欧洲杯,又是可以发生很多回忆的夏天。四年前的六月,我写了一本《Tomica编年史》,从而也认识了很多很多志同道合的朋友,现在这本小册子已经彻底售空了,去年我也把这本书的全部内容搬上了网络版,希望可以方便新入坑的车友查询一些关于Tomica的信息。附小册子电子版链接:
2015年左右,我开始把自己收集整理的盒子款式陆续发在微博上,从新标、老蓝标到中国制红标、日本制红标等,自认为凭借多年的“经验”,整理的内容还算是比较全的图鉴。可“我以为”永远都只是“我以为”,毕竟个人的经验很有局限性,近几年通过一些汽车媒体和杂志的转载报道,我认识了很多国内外的资深收藏家车友,与前辈们的交流也让我拓宽了视野,才发现想要把一件事做到极致有多么难。
其实刚刚写完《Tomica编年史》之后我就想系统的整理一下盒子的编号,出第二本小册子《Tomica编号史》,进展最顺利的部分就是第一天信心满满的草图设计了封面……
我在整理小车拍照的时候,有车友和我说,微博发的某个车其实还有另一种封绘的盒子,我一查还真的是漏掉了,于是开始疯狂的寻找;在统计盒子种类的时候,有前辈指点我说理论上某个车还存在中国制,于是我又开始到处寻觅证据……后来这种提醒越来越多,我重新查找的范围也越来越大,修修补补、一一记录。查的越多,发现的细节区分也就越多。Tomica红白盒关于盒子的这个领域从来没有资料可以查询,没有图鉴,没有网站,也没有个人或组织在总结,所有人都是凭着“经验”二字在收集。
宇宙没有向人类解释宇宙奥义的义务,Tomica也没有解释它秘密的义务,所以人类才学会了探索。
如上图,我之前介绍过,Tomica的常规品编号盒分为这么几种:黑盒(包括日本制、中国香港制)、蓝白盒(日本制)、红白盒(日本制)、红白盒(红标中国制)、红白盒(蓝标中国制)、红白盒(TakaraTomy新标中国制、越南制)。
除了TakaraTomy新标版的红白盒每月还在出新外,其他版本的编号盒都已经绝版,所以凭借“经验”总结出所有常规编号车的全图鉴是理论可行的,所以我还在干这件事。
那么除了新标外的几个板块,就是我要陆续整理总结发布的内容,今天先整理介绍《漫威宇宙系列》的……哦不对,是《盒子宇宙系列》的第一个板块:
上表为红标盒子种类的统计汇总,接下来具体区分对比图做下简单的介绍(只介绍常规品,特殊涂装、车型底盘车窗等细分可参考工具书,本文不做过多说明),不容易区分的封绘做特写说明:
上图三款授贴从左至右分别为香港羚邦、台湾群英社、集英社授权帖。
顺便说下,在编号90~99这个号段中,还有个特例,93-2扶桑卡车也短暂的存在过中国制品(1995年5月至9月期间),但是至今未寻觅到其存在中制红白盒的证据,同上图的96-4一样,也是只有板卡形态的中国制品。
关于红白盒中制红标的总结就是以上内容了,希望可以给在迷雾中不断探索的车友们一点帮助。文中可能难免会有错误与疏漏,也希望广大车友互相交流指正,不断地共同完善小车的收藏。
收藏就是一个个小小的目标,生活中不需要空洞遥远的目标,需要的是像吃一顿大餐、睡一个好觉、收集一个想要的玩具……这样实实在在的小目标。我们必须一觉醒来很清楚至少今天还能干什么,去哪里吃什么早饭,给遥远的谁去一个电话,追一集今天更新的新番,看场期待已久的电影,把某一个系列的车型搜集齐全……不断积攒这种微小的期待和快乐,才不会被遥不可及的梦和无法掌控的未来压垮。
该文曾发表于本文藏品的主人咕咚的微信公众号Tomica私人博物馆,Kazuya被授权许可二次编辑发表。
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