极具安利资本的赛车游戏《DRIVECLUB》

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导语：《驾驶俱乐部》（《DRIVECLUB》）经过不断的进化，最终涅槃蜕变成为一款极具安利资本的赛车社交大作，本人也觉得是时候把它推介给热爱赛车游戏的小伙伴们了。为了俱乐部的荣誉，我要跑得更快！
去年10月一款万众期待的索尼第一方社交类赛车大作发售，紧接着这款大作在玩家心目中的地位犹如坐过山车一样从期待的顶峰跌入了谷底。在经历了服务器崩溃、游戏崩溃、PS+免费取消等一系列风波后，这款游戏毫无悬念地摘得了2014年度最令人失望的PS4游戏桂冠。它就是《驾驶俱乐部》。
 2015年3月16日，《驾驶俱乐部》进行了1.12版本的更新，新增了录像回放功能和新的赛车和新的锦标赛，调整很多车辆的操控数据。
任何事物都不是生而完美的。在经历了近半年的缝缝补补，这款发售之前被寄予厚望，发售之后被骂出翔的“大作”终于以完整版的姿态展现在了玩家面前。
正如它的制作室名称Evolution所表达的意思一样，《驾驶俱乐部》经过不断的进化，最终涅槃蜕变成为一款极具安利资本的赛车社交大作。

好的赛车游戏是什么样子？这是一个仁者见仁的问题。
有人喜欢《GT赛车》和《极限竞速》那种真实系加汽车文化类型，也有人喜欢《极品飞车》和《火爆狂飙》那种爽快的碰碰车类型，还有人喜欢诸如《马里奥赛车》那样披着赛车外衣的阖家欢。
但是本人认为，无论你偏向什么类型，只要是赛车游戏就应具备以下几个特点：
1.能够带给玩家爽快的速度感；
2.能够很好的调教出每辆车在掌控与失控之间的平衡，彻底激发玩家的操控欲；
3.富有挑战性且必须美轮美奂的赛道和最大限度地肾上腺素刺激。
正巧，进化完毕的《驾驶俱乐部》就是这样一款满足以上所有要素的赛车佳作。
由于这款游戏早在去年10月就已经发售，售前宣传时间更是可以追溯到PS4发售之初（《驾驶俱乐部》本应是PS4首发护航大作，结果由于技术问题发售日期一延再延至2014年10月），所以对于它那次世代级别的画面表现，本人没什么好介绍的。

尤其是经过今年年初的1.08版更新后，制作方很早以前就许诺的天气系统正式上线后，本作的画面华丽程度真的可以用惊艳来形容了。
1.10版更新以后，本作加入了日本赛道。驾驶着超跑行驶在樱花林中，疾驰而过之后激起樱花瓣在风中飘舞，那种感觉真的好像有风吹过你的脸庞一样舒畅。
如果你是一个画面党，那么这款游戏会带给你极致的享受。      
 在操控的感觉上，《驾驶俱乐部》介乎于《GT赛车》类和《极品飞车》类之间。每辆车的操控感觉都有很大的不同。它既不像《GT赛车》那样追求真实，也不像《极品飞车》那样一味寻求刺激，而是走了一条中间路线。

正常行驶和直道超车时，你感觉它很像《GT赛车》，而当你过弯和碰撞的的时候又好像置身于《极品飞车》的世界。这就是《驾驶俱乐部》给我的驾驶感觉：偏真实而又不失火爆刺激。玩家既可以追求无擦碰完美过弯，也可以把你的豪华跑车当成碰碰车开（当然这样做，你的声望值会损失不少）。
当你驾驶超跑怀着十分的信心过弯时，你的手柄反馈给你的三分失控感真的会让你手心出汗。
在游戏性上，《驾驶俱乐部》也交出了不俗的答卷。特色各异的锦标赛锻炼着玩家操控赛车能力，考验着玩家对各个赛道的熟悉程度。别看只是锦标赛模式，难度一点也不低，想拿到所有的星星绝不是一件容易的事情。并且几乎在每次的更新中，制作室都会增加新的锦标赛赛事以供玩家挑战。
网络模式上，既有实时的赛车对决，玩家也可以向好友及好友的俱乐部发出挑战，看看谁的实力最强劲。单机模式可以让你驾着爱车驰骋在你中意的赛道上，无论你是想玩竞速赛、计时赛还是甩尾赛，随你便。实在玩累了，那就开到一处风景优美的地方和你的爱车合个影吧。

有些被伤透心的玩家诟病《驾驶俱乐部》赛道封闭不够自由，没有改车系统，游戏过程中赛道上没有助跑线，我觉得我们真的冤枉这款游戏了。
其实刚开始在驾驶俱乐部的网络功能还不正常的时候，我也认为以上所说的内容真的是大问题。但是随着完整版游戏各项功能恢复正常，网络社区越来越活跃之后，本人渐渐明白为什么Evolution要把《驾驶俱乐部》设计成为现在这个样子：因为这是一款主打社交的赛车游戏。
它的游戏目的单纯，总结起来就一句话：为了俱乐部的荣誉，我要跑得更快！游戏的所有模块设计均是为赛车和社交这两块核心价值服务的。

没有改车系统的设计目的是为了让我们挖掘车辆本身的特质，而不要把跑得更快寄希望于无限的改车中；赛道封闭其实是件好事，他将比赛更加简单化，为了提高0.01秒而去研究每一个弯道的入弯角度，而不是想着去投机取巧的抄近路；没有辅助线是为了让我们更加深入地去探究每辆赛车、每条赛道的特性，而不是无脑地照着电脑给出的最佳方案依葫芦画瓢似的游戏。赛车，并在比赛中享受驾驶的乐趣。
六个人组成驾驶俱乐部才是整个游戏的核心。加入俱乐部，玩家的每次游玩都会为俱乐部贡献声望值，使得自己的团队变得更强大更个性。俱乐部的专属赛车，团队标志，个性车贴都需要我们每个人在游戏中不懈的努力才能获得，玩这个游戏的最大动力便在于此。

虽然《驾驶俱乐部》已经涅磐成为佳作，但它还是存在着诸如至今没有日系车的加入、游戏的UI刻板没有生气、俱乐部的社交氛围营造不够理想等等这样那样的不足。可是我相信，随着国行主机的发布，《驾驶俱乐部》可能不久就会和国行玩家见面，Evolution也一定会继续努力让驾驶俱乐部成为玩家心目中的赛车神作。

朋友，擦掉手心的汗，别抖，握紧方向盘，为了俱乐部的声望，把油门踩到底！冲吧！！