《美洲卡车模拟》1.44版本现已开启公开测试，带来Mod偿还等新功能

加州翻新：第二阶段也来了

2022-04-26发布于资讯

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SCS Software 于今日宣布，旗下《美洲卡车模拟》1.44版本现已开启公开测试。官方表示，此次开放测试版本仍处于开发构建阶段，也希望参与的玩家能积极提交 BUG 反馈以便改善正式版的体验。以下是参与方法及新内容一览： 

参与方法
如果希望参与开放测试，可在 Steam 上找到该版本的开放测试项。操作步骤：Steam 客户端 → 库 → 右键点击“American Truck Simulator” → 属性 → 测试版 → 请选择想要参与的测试 → public_beta - Public Beta 1.44。 
​加州翻新：第二阶段 
加州翻新第二阶段作为此次免费更新的一部分，为所有美洲卡车模拟的玩家提供。此次该项目重点在于尤里卡、尤凯亚、萨克拉门托、雷丁、特拉基等五座城市，它们均得到彻底重制，包括当地地标、建筑以及周边路网。 

随之而来的，游戏将告别圣拉斐尔城市。由于地图规模限制，团队不得不做出这一艰难的决定，将其从游戏内经济移除。为弥补这一点，工作室将在这项进行中的项目第三阶段加入一座全新的城市，其规模更大并在加州路网有着更加重要的地位。

新的休息区和卡车停靠站也将得到引入，不过这还不是全部。大家还将发现新的资产、植被、材质等，它们共同为相应地区带来全新的外观与感受。团队迫不及待想让大家亲自去探索。
Mod 偿还功能
​自联运模式支持加入第三方模组后，工作室团队一直工作于改善 Mod 支持体验。在此次更新中，工作室很高兴带来一项新功能，希望能够进一步改善玩家使用模组的游戏体验，并命名为“Mod 偿还”功能。
简单来说，这主要面向在下载一个第三方模组并应用至卡车后，玩家在未来也许想要移除它（或者甚至已遇到不兼容问题）的问题场景。此新功能可以读取、识别来自模组的数据，即便其已被移除，并以游戏内货币偿还玩家相应的差额，解决玩家使用模组后可能损失游戏内金钱的问题。

​​这项功能通过识别缺失的关键部分（如底盘、发动机等），并以默认部分替换。玩家将收到一个消息提醒弹窗，提示某些部分已被退款，并提供接受、拒绝偿还的选项。如果玩家选择拒绝偿还并重新启用相应模组，卡车将恢复至其之前的带模组状态，即便同时已保存游戏。
​​因此，无论大家是使用模组与朋友联运，还是想要在使用后移除特定的模组，这项新功能都将确保大家不再需要自掏腰包。
​定制选项 ​UI 内的授权、后市场图标
​​​玩家在车间定制卡车或查看新部件时可能会发现列表上有新的图标。总的来说，工作室增加了4个新图标以代表配件的类型。当玩家在相应图标上方悬停，其将显示该部件属于以下一种类型：

​厂商部件 - 由制造商出售的库存部件（包括内饰）
​授权部件 - 任何获得官方授权但非卡车制造商生产的部件
​后市场部件 - 任何与相应品牌无关的附加部件
​未知部件 - 未被识别的部件，或某些情况下的第三方模组

​​​这将帮助驾驶员们使其卡车统一使用厂商部件定制选项，或方便以后市场部件对卡车做进一步改装。希望大家喜欢这个小而有用的功能。
​无标记道路探索
​​在1.44版本更新，工作室为 ATS 和 ETS2 加入一项新特性。当进入一条未标记道路，大家将收到一条相应的导航提醒，同时已探索道路将在地图上以橙色虚线呈现，前方未探索的部分以灰色显示。
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​​一方面，这可以让大家立即知道自己发现了一些有趣的隐藏区域。另一方面，玩家也可以在之后知道​这部分区域能够通往哪里。需要放行的是，这些无标记道路并不算入地图探索百分比，但当玩家真的遇见了这些未知地区，它们确实是 GPS 上很棒的附加部分。
​​力反馈升级
​​​此次更新还包括对 ATS 和 ETS2 力反馈体验的一些新升级。这些改动带来更真实的驾驶体验。相关升级包括：
新的变速箱摩擦效果，模拟使用手动档时错过档位的震动。
​新的转向不足滑动效果，模拟车辆转向不足时轮胎滑动效果。
​重新调整动力转向曲线和自回中压力增益，改善转向感受。
​重新调整内部摩擦力，给予基于转向速度的更好的力反馈效果。
由于自回中和内部摩擦得到更新，工作室特别推荐大家再次重置FFB设置至默认状态。
​​智能序列换档
​​​智能序列换档现已为卡车司机们提供，可在设置中开启。那这有什么作用呢？简单来说，当玩家序列升档或降档，其将根据当前扭矩或速度自动地一次变更更多档位。

​​为使其生效，驾驶员们将仍需触发换档操作，不过启用该功能后，驾驶员们可减少输入操作。
​​内部视角地平线锁定
​​这一新的选项允许卡车司机们使用第一人称视角（驾驶室内）时锁定视角对齐地平线，因此视角将更加独立于驾驶室位置进行移动。

​​伴随这项新功能的加入，玩家们可以发现在选项中有一条用于定义锁定因素的滑块，其滑至左侧代表禁用，右侧代表最强锁定效果。
​可调节的悬挂高度
​​当大家驾驶着重型卡车，有时对接拖挂会有一点棘手。可调节的悬挂高度将帮助驾驶员们解决在对接有点问题的拖挂，或在困难的货场/交付地点对接拖挂的问题。

​​​现在，驾驶员们可以降低卡车的悬挂，得到适合对接拖挂的恰当高度，而无需损坏它。玩家们将在设置中发现用于这项新的悬挂调整功能的按键设置。相应输入操作有前升/降，以及后升/降。

​工作室还加入了新的 UI 提示，在驾驶员们几次尝试对接拖挂仍存在困难时显示。希望这会让将来对接任何尺寸的拖挂都更加容易。
​可拥有的下沉平板拖挂
​在此次更新，工作室也非常高兴引入一种全新的可拥有的拖挂——下沉平板拖挂。这类拖挂的特别之处在于其的低重心，以及结合平板与低平板的优点，最终实现平整板面与高承载能力的双重特点。

​​其非常适合运送航空发动机、挖掘装载机、叉车、干草、木材、金属线圈、系泊浮标、压力罐、压路机和通风井等物件与材料。此外，由于下沉平板拖挂具有低高度的设计，工作室必须为之特别设计新的小尺寸轮胎、轮辋、螺母和轮毂。

​​除了拥有3种可定制的主架构类型（木平板、铝平板、滑动防水布），以及具有2、3、4轴的两种不同底盘长度（48英尺、53英尺）可选，这里是大家可以定制的所有具体项目：
前挡板
导流罩
警示旗
铝箱
镀铬箱
侧面标志
后条幅（长挂车、超尺寸挂车、宽挂车）
后保险杠
挡泥板
希望大家在1.44版本更新后享受使用这种坚固、可靠、实用的拖挂进行货运。
Cascadia MY2022 内饰选择
伴随美洲卡车模拟 1.44 版本更新的各项改动，还有一项较小的附加内容，但从技术上来说实际上变化比看起来的更大。工作室非常高兴告诉大家，拥有新内饰选择的 Freightliner Cascadia 卡车现已到来。

​​总的来说，此次将会有3款新的 Freightliner Cascadia 内饰，与其在现实中所提供的选择一致。全新的内饰设计可用于4种驾驶室。不过，工作室对 72'' 驾驶室版本有更进一步的设计，其驾驶室后方将有带桌子的卡座。

特种运输新路线
​从超大型货物到具有挑战性的路线，特种运输DLC为玩家们带来一种独特的货运体验。而今天，工作室很高兴与大家分享，在1.44版本更新将有8条新路线加入至美洲卡车模拟。
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​​就像之前为欧洲卡车模拟2额外提供新的特种运输路线一样，工作室也希望为ATS的驾驶员们带来新的附加内容。这些新路线遍及亚利桑那州/内华达州、俄勒冈州、犹他州、华盛顿州、怀俄明州、新墨西哥州、爱达荷州以及科罗拉多州。