浩浩大洋环流水,浪花淘尽兵卒,尖端科技又更新,列国今犹在,不见当年人。
第二次世界大战是人类史上一场最大规模的战争,也是各国的科学技术、军事谋划、政治韬略相互碰撞的一场终极对决。
在大半个世界都被战火覆盖之时,正义与野心彼此交织,战略与阴谋相互博弈,执权者竞相施展手段,执枪者血战惨烈沙场。
最终这场大战塑造了后世已然非常熟悉的诸多国际政治规则,对今日亦有深刻的影响。
当然,随着时间的流逝,生活在我们这个时代的大众自然已经很难对上个世纪发生的这场大战感同身受了。
那段历史已经和其他历史往事一样,融入到了各种文化作品之中,成为了后世茶余饭后的谈资,也成为了银幕上的诸多形象,还成为了游戏手柄操作下的各种虚拟军事单位。
从电影、游戏、动漫等等流行文化中看军武,无论写实,还是虚构,皆为人类社会对于真实史诗的碎片记忆。
军国主义日本是东亚的战争祸源,贪心不足的日寇侵略成性,最终陷入到了不可自拔的状况之中。
最终,这个赌徒在国际赌桌上自然落得了一个一败涂地的下场。
三八式步枪(根据三十式步枪与三五式海军步枪研制而成,1907年正式被采购为制式装备,取代了日俄战争时期防尘能力较劣的三十式步枪,这款步枪一直被日军用到了二战结束时,算是枪械史上一款长期服役装备,作为一款重视刺刀战的武器,三八式步枪在二战中给人留下了枪身较长的印象;二战时日军曾在二战中试图用改进型号九九式步枪取代旧三八式,但却因物资短缺的缘故,未能实现)
九六式轻机枪(1936年研发,小仓兵工厂借鉴了捷克ZB-26轻机枪,进行了设计;在中国有“拐把子”的绰号)
九九式轻机枪(九六之后的进阶版)(此二枪都算是歪把子的后辈)(采用了机枪上安装刺刀的离奇设计)
大正十一式轻机枪(在中国还有个名字,叫歪把子,为了便于瞄准,该枪枪托向右弯曲)
百式冲锋枪(日俄战争后,日军养成了重视枪法与刺刀战的战术习惯,因而对自动化武器的重视度相对不高,一战后虽研制出了1927试制冲锋枪,却因故障率高的缘故,未能批量生产,此后试制短铳1号与2号、南部式短铳1号等武器也都基本停留在了实验阶段,1940年,终于在南部式短铳2号的基础上,研制出了百试冲锋枪,虽进行了一定的量产,却伞兵与海军陆战队列装过该武器,使其成为了二战之中较为不显眼的一款冲锋枪)
九七式狙击步枪(根据三八式步枪进行简单改装而研制出的狙击枪,在太平洋岛屿作战中,日军依靠树木等掩体对美军发起了狙击战)
南部14式手枪(在中国,有王八壳子的绰号,1925年开始日军列装部队) (该枪也是军官用枪,故而在太平洋战场上,此枪也便被美军视为是值得收藏的战利品,被视为是太平洋战争版本的鲁格枪)(然而,该枪性能较为糟糕,并非是一款性能优秀的手枪)
100式火焰喷射器(两种喷射器分别在1933年与1940年装备部队)
五式试制炮车(东洋费迪南?日系坦歼?后世考证者结合日本旧时文件考证认为存在于战时日本陆军之中的坦克歼击车计划)
四式自走炮(设计思路来自德国蟋蟀炮的日系火炮,该型炮只小规模进行了生产,其中一辆在吕宋岛被盟军缴获) 89式中战车(20年代便已经进行了设计,二战时用于支援步兵,由于在遭遇坦克战时表现过差,1942年便基本被撤回了)
94式轻型装甲车(已经几乎不算坦克了,然而由于其在侵华战争期间便已使用,在当时缺乏装甲武器的中国军队面前,该武器也常被日寇当做坦克来使用)
95式轻型坦克(相对于94式,95式更接近于真正意义上的坦克标准,一直作为日本轻坦主力用到了二战结束)
98式轻战车(用于取代94式,其速度性能较为优秀,不过只生产了1百多辆)
97式中战车(1941年后,“奇哈”战车已经落后于了大多数的各国坦克,衍生型号有97式改与1式中战车,由于装甲防护能力不足,该型坦克在二战之中属于较弱的一型坦克;1944年才投入量产的1式中战则因重量过重,而无法海运,所以未被投入到战场之上)
(都是97式改良版,战争末期使用,用于本土岛屿防御,基本并未来得及参战)
O-I超重型坦克(日本的超重型坦克计划,只造了一辆)
93式装甲车(主要交给陆海军的登陆部队使用的一款装甲车)
(岛屿作战时,日军采用了蚂蚁运输式的方式运送物资,甚至会利用潮汐将物品送到岛上)
特二内火艇(水陆两用坦克,基于95式坦克研制,日军完全处于劣势时才被投入使用)
八八式高射炮(在硫磺岛、冲绳岛等战役里,这种炮甚至被直接用于反坦克)
九六式高射炮(九六式25毫米高射炮,设计于1935年,可以在单装、三联装间切换,军舰之上便非常常见,被视为是日军之中最可靠的防空武器)
一式反坦克炮(一式37毫米反坦克炮,总计生产了2300多门,虽能击破盟军轻甲,但却对谢尔曼为代表的中坦缺乏杀伤力)
四一式山炮(四一式山炮75毫米山炮,日军之中的旅团级用炮,一个旅团会有4门该旅团炮)
九零式野战炮(九零式75毫米野战炮,1930年开发,大战里常被当做反坦克武器使用)
280毫米榴弹炮(这是一种旧炮,19世纪便出现在英国制造公司的设计案里,日俄战争时期便出现在了战场之上,28厘米榴弹炮L/10在二战末期在日本重新投入使用,用于岸防)
东宁要塞(东北日军要塞,在虎头要塞被攻克后投降,因面向苏联多个城市,因此这个要塞群的战略意义甚至比虎头要塞更大,而虎头要塞则更多为其侧翼)
虎头要塞(苏日虎头要塞攻坚战役是第二次世界大战最后一战,也是苏军出兵后的最惨烈一战)
岛屿防御体系(太平洋战争后期,岛屿战开始变得很频繁,虽然日军的岛屿工事能够在美军的狂轰滥炸下继续发挥作用,但依旧阻止不了自身“绝对国防圈”的崩溃,以及海上交通线的被切断)
立川Ki-77(1944年,创造了世界最远航行记录,该型飞机曾被视为是二战后期日本研制轰炸机的样本,也就是富岳轰炸机研制计划,由于日本战争后期资源匮乏,这个计划自然最终以失败而告终,所谓富岳轰炸机仅仅停留在了图纸阶段)
深山轰炸机(中岛公司研制,四发动机重型轰炸,生产了6架,未能量产)
连山轰炸机(二战末期设计的四发重型轰炸,根据俘获的B17研制,未能正式量产)
九六式陆上攻击机(抗战时,日寇大量用此轰炸中国城市,是不折不扣的罪恶之机,总计生产了千余架,1935年服役)
B5N九七舰攻(盟军代号“凯特”,鱼雷轰炸机,抗战时日寇便已使用)
Ki-21九七重爆(重型轰炸机,盟军代号“萨利”)
G4M1一式陆攻(盟军代号“贝蒂”,三菱G4M1总计生产了2千4百架)
Ki-67飞龙轰炸机(三菱Ki-67,四式重轰炸,双引擎轰炸机,1943年服役,生产了6百多架)
Ki-49吞龙(中岛Ki-49是一款双引擎重型轰炸机,生产了800余架,由于损失过大,该机型在1944年停产)
B6N天山舰攻(舰载鱼雷轰炸机,1943年首战,总计生产了1千2百架)
D1A俯冲轰炸机(可分为早期的九四式D1A1,以及九六式俯冲轰炸机D1A2,日军里的双翼机,总计生产了6百架左右,30年代服役,1942年退役,双翼机)
Ki-30九七式轻爆(三菱重工,与九八式轻轰炸同为二战日军主力轰炸,制造了7百架次左右)
Ki-32九八式轻爆(川崎重工,这种轻轰与九七式同为二战日军主力俯冲轰炸机,生产了8百架左右)
Ki-51九九轻爆(盟军代号“索尼娅”,轻型轰炸机,总计生产了2千3百多架,负责对地攻击,也负责侦察,大约生产了2千3百架)
D3A2九九舰爆(盟军代号“瓦尔”,珍珠港事件便是这款轰炸机的首战) D4Y彗星舰爆(1942年服役,总计生产了2千多架,是二战最快的俯冲轰炸机,其速度虽快,然而护甲薄弱,因而后续愈发乏力,这种处境在二战日军军机之中非常常见)
B7A2流星改(爱知B7A流星的改型,流星被称为是万能舰攻,是二战后期日军研制的舰载轰炸机,然而却因航母大凤被击沉的缘故,这款轰炸机最终主要用于陆地起降了,基本对战局无影响)
P1Y银河陆爆(海军属双引擎中型轰炸机,盟军代号“弗朗西斯”,日军中有“国破山河在”的嘲讽,以讽其出战太晚,战争后期使用,也被改装为极光夜间战机)
F1M2零式水观(盟军代号“皮特”,水上飞机,本职负责侦查)
H6K九七大艇(1938年上阵的一款水上飞机,总计生产了215架)
M6A1晴岚特攻(水上攻击,二战末期制造,仅制造了不到30架,日军计划用伊-400特型潜艇搭载这种轰炸机,用于攻击巴拿马运河)
Ki-27九七战(中岛Ki-27是日军在1940年前常用的一款战机,盟军代号“纳特”)
Ki-43隼式战机(番号一式战机,还被称为是陆军零战,中岛公司研制,太平洋战争初期正式投入战场使用,盟军代号“奥斯卡”)
Ki-44钟馗战机(陆军装备,中岛研制,其研制用意在于压制美军的P-38、P-40等装备,是日军中为数不多的重型战机,1940年到1944年,该型战机总计生产了1175架)
零式战(零战可以说是日军在二战中最具代表性的战机了,三二型号较短程,二二型较远程,二一型更可作为海军的代表机)
Ki-61三式战飞燕战机(川崎公司作品,量产于1943年,是一款大量应用了德军技术的日军战机,在1943年成为了美军P-40、P-36们的对手)
KI-84四式战疾风战机(盟军代号“弗兰克”,二战最后二年时被重点使用,是日军战斗序列之中能力最为综合的一款,设计方案较为全面)
Ki-100五式战(二战最末期投入使用的日军战机,仅生产了3百余架次)
Ki-45屠龙(1941年开始服役,日军战斗序列里的双引擎战机,总计生产了1千7百多架)
J2M雷电战机(用于拦截作战,1942年首飞,生产了6百多架,后来被紫电系列所取代)
NIK-J紫电局地战(盟军代号“乔治”,海军航空队旗下的陆基战机,升级版NAK2-J则被称为紫电改)
月光夜间战机(战争中后期负责夜战,二式陆上侦察机的衍生型号了,生产了4百多架,1943年首战期内多次在拉包尔附近击落了B-17)
MXY-7樱花特别攻击(自杀武器,在1945年进行了使用,二战末期日本发起以神风送死作战为典型的一系列疯式攻击,妄图通过这种疯狂挽回败势,当然孤注一掷的落樱终究啊是无法挽救同样必将陨落的恶日)
橘花喷气战机(中岛橘花,是二战末期日本使用的喷气攻击机,采用了德国技术,虽然有试飞,但并没有来得及在战争结束前完成研制,橘花成了落日黄花)
C6N彩云舰侦(日军舰载侦察机,总计生产了463架)
百式侦察机(三菱生产,1939年推出,战争末期日本曾试图用这款军机拦截美军的重型轰炸机)
九七式侦察机(1936年到1943年,生产了4百多架)
凤翔号(世界第一个建成的航母,英国的竞技神号是第一艘作为航母建造的航母,而凤翔完工更早,故而凤翔成为了第一艘建成的航母,1921年11月13日下水,中途岛后作为练习空母使用,日本战败后被解体)
自行设计建造10艘-“凤翔”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“龙骧”号、“瑞鹤”号、“翔鹤”号、“大凤”号、“云龙”号、“天城”号、“葛城”
别的军舰和民用轮船改装而成的有15艘-“赤城”号、“加贺”号、“祥凤”、“瑞凤”号、“龙凤”号、“大凤”号、“千代田”号、“千岁”号、“信浓”号、“大鹰”号、“云鹰”号、“飞鹰”号、“神鹰”号、“海鹰”号、“隼鹰”号、“冲鹰”号。
赤诚号:1927年服役,日军第一艘重型航母,被视为是日军在二战时期的“大将”级别武器,山本五十六曾担任该舰舰长,赤诚号参与了侵华战争的海战部分,以及偷袭珍珠港、南进,最终折戟于中途岛。
加贺号:1928年服役,侵华日海军的主力,在上海攻击过中国军队。本为土佐级战列舰,土佐号因条约体系的关系,在1925年就凿沉了,所以这一级也被称为加贺级,毕竟实际只有加贺在长期使用,加贺后改装为航母,最终沉于中途岛海战。
飞龙号:丸二计划产物之一,参与偷袭珍珠港、空袭达尔文港,二战中被山口多闻指挥,是中途岛战役中最后一艘沉没的日军航母,在日军三航战沉后,进行了赌博攻击,重创了约克城,然而飞龙插翅难飞,自身也最终落得了战沉在中途岛海域的结果。
苍龙号:与飞龙同届,都是第二批次建造产物,最终战沉在了中途岛。
翔鹤、瑞鹤(1941年竣工的两舰,日本退出条约体系后的产物,参与了珊瑚岛海战,错过了中途岛海战,这之后两舰作为仅剩的正航,也是西南太平洋鏖战时期日方为数不多的依仗,翔鹤沉没在了菲律宾海战,瑞鹤沉没在了莱特湾海战)
瑞凤级(潜艇母舰改建)(2艘):瑞凤(比祥凤晚下水,参加了瓜岛圣克鲁斯海战,沉于莱特湾大海战)、祥凤(祥凤1935年下水,1942年沉于珊瑚海海战,日军损失的第一艘大于驱逐舰的军舰)
龙凤级航母(龙凤号是由“大鲸”级潜艇母舰改造而来,1941年开建,后来多次遭遇空中轰炸与鱼雷攻击,参与了菲律宾海战,最终因在吴港内被击伤,再也未能重返战场)
千岁级(千岁与千代田,本是水上飞机母舰,中途岛后改为轻航,参与菲律宾海战,最终沉在了莱特湾海战)
大凤号(菲律宾海战之中,因被潜艇鱼雷攻击,造成油气泄露,并引发爆炸而沉没,二战日军航母多采用全封闭结构,这使得航母更容易发生殉爆,大凤号的案例就比较典型)
大和级信浓号航母(用一艘大和级战列舰船体改建,中途岛海战后,日本计划把两个在建大和级船体改为航母使用,信浓号因此出现,1944年,信浓号正式出港后20小时左右就被鱼雷击沉,因此这艘日本战时最大航母并未在战场上发挥作用)
云龙级三艘(计划16艘,命名7艘,建成3艘)(二战最后的一个航母级别):云龙(1944年,被潜艇鱼雷击沉)、天城(1945年,因空袭而沉)、葛城(战败后解体)
特设航母(商船改,作为轻航应急,勉强在战争中后期应战,大多沉没):
飞鹰级:飞鹰(菲律宾海战沉没,被舰载机击沉)、隼鹰(因修理而未参加莱特湾海战,战败后被拆除)
大鹰级:大鹰(1944年,在吕宋岛西海域被潜艇鱼雷击沉)、云鹰(1944年在南海被潜艇鱼雷击沉)、冲鹰(1943年,在八丈岛以东海域,被潜艇鱼雷击沉)
海鹰号(战争末期屡屡在港口附近被击伤,战后被解体)
大和级战列舰:大和号(1937年提出《第三舰艇补充计划》后,正式订购开建大和与武藏两大战舰,1941年开始试航,珍珠港事件前一天试航结束,其虽为大舰巨炮主义的巅峰结晶,然而却在以航母决胜为主要战法的太平洋战争之中缺乏作为,甚至被戏称为大和旅馆,最终在二战末期的日军天一号作战行动中被美军击沉)
超大和级(正式名称为797号案/纪伊级,是大和号之后,日军的升级版战列舰计划,不过最终未能生产成功)
扶桑级(因为舰上建筑过高,过于堆砌,所以后世对其有“海上危楼”、“海上违章建筑的绰号”):扶桑号与山城号,一战时期建立的无畏舰,二战时落伍,1944年苏里高海峡海战之中两舰沉没。
伊势级:伊势号与日向号,一战期间建造的无畏舰,中途岛战役后,二舰开始负责水上飞机起降,均在1945年沉没。
长门级:长门号、陆奥号,一战时日本建的第三对无畏舰组合,长门为山本五十六旗舰,陆奥在1943年亡于弹药库事故,日战败后,长门后被美军用于核试验靶船。 (中间还有个纪伊级战列舰计划,因条约体系的缘故,而取消)
金刚级战列巡洋(原本都是巡洋,30年代改装成战列舰):金刚(1944年被潜艇击杀)、比叡(1942年,沉没于瓜达尔卡纳尔岛战役)、雾岛(1942年,沉没于瓜达尔卡纳尔岛战役)、榛名号(1945年被空袭杀于吴镇府)
长良级轻型巡洋舰:长良、五十铃、名取、由良、鬼怒、阿武隈
雪风号(幸运护体的一艘驱逐舰,与时雨号共同被视为是吉瑞之舰,号称吴之雪风、久世保之时雨,雪风号在二战时历经多战,却莫名其名总能在屡战屡败的日海军军阵之中逃出生天,甚至在中弹时也是中了哑弹,由于其共同作战之友舰几乎都落得了战沉的下场,故而灾星雪风的名头也一样传播甚远;阳炎级)
时雨号(也是与雪风相近的幸运舰,不过还是在二战末期沉没了)
伊-400(二战到60年代核动力潜艇时代到来前,世界上的最大潜艇,因出现时间太迟,而未能在战争里发挥作用,这种潜艇也算是一种脑洞装备,虽是潜艇,却能起降飞机,是一种潜水航母)
巡潜1型(伊1型)、巡潜2型、巡潜3型、伊9级(甲型)、伊12级(甲型)、伊13级(甲型)、伊15级(乙型)、伊16级(丙型)、伊54级(乙型)、伊52级(丙型)、伊121级(机雷潜型)、海大1型、海大2型、伊153级(海大3型A)、伊156级(海大3型B)、伊61级(海大4型)、伊165级(海大5型)、伊168级(海大6型A)、伊174级(海大6型B)、伊176级(海大7型)、伊200级(潜高)、伊201级(潜高)、伊351级(潜补)、伊361级(丁型,潜补)、伊373级(丁型,潜补)、伊400级(特型)、伊-501、伊-502、伊-503、伊-504、伊-505、伊-506 二次大战前,伊一型号五号舰便增设了飞机库,制造了巡潜1型。
伊号六潜艇、伊七型潜艇第七潜艇与伊号第八潜艇(巡潜3型)、也设置了飞机库。
这一点,与山本五十六这个海上航空战倡导者有一定的直接关系。
伊九型潜艇(巡潜甲型)、伊号第十二潜艇(巡潜甲型改1)、伊一五型潜艇(巡潜乙型)、伊四〇型潜艇(巡潜乙型改1)与伊五四型潜艇(巡潜乙型改2)都可以携带一个零式水上侦察飞机。
伊-四百型(二战到60年代核动力潜艇时代到来前,世界上的最大潜艇,因出现时间太迟,而未能在战争里发挥作用,这种潜艇也算是一种脑洞装备,虽是潜艇,却能起降飞机,是一种潜水航母)(有三个服役)(日本曾计划用这种武器攻击巴拿马运河)
伊-十三型(伊-四百建造计划被大量取消,故而伊九型为基础制造的伊十三巡潜甲型改2成为了替代品,也可以运载两架晴岚,最终完工了2艘)
九三式纯氧气鱼雷(日寇的赌徒武器之一;在日俄战争后,日本开始将鱼雷视为决定海战胜负的关键决战兵器;太平洋战争中的村正妖刀;后来,在西方有着长矛鱼雷的称号;是89式鱼雷的后型;是一种极易炸的鱼雷,威力极大;优势在于理论射程极远,但却有引信过于敏感的问题,使得其远距离命中率其实很有限;此武器虽对盟军造成巨大伤害,但因其过于易炸的特点,作为双刃剑,也在战时混乱事故中对日军自己造成过杀伤,比如在中途岛被美军击中的三隈号便发生了鱼雷库爆炸)
回天鱼雷(臭名昭著的自杀武器,人操自杀鱼雷,使用九三式鱼雷改造而成,战争末期的疯举;原编号为零六)
这些毒气主要是在中国使用的,对中国军民犯下了严重的罪行。
1930年,雾社事件中,日寇还曾以糜烂性毒气弹镇压起义。
侵华日军臭名昭著的细菌战:731部队(以给水部队作为掩盖)(石井四郎)
仁计划(长冈片太郎弟子仁科芳雄主持,1940年启动)
(由于资源过少,且两个项目之间的统筹混乱,最终都以失败而告终)
五式试制炮车(东洋费迪南?日系坦歼?后世考证者结合日本旧时文件考证认为存在于战时日本陆军之中的坦克歼击车计划)
超大和级(正式名称为797号案/纪伊级,是大和号之后,日军的升级版战列舰计划,不过最终未能生产成功)
深山轰炸机(中岛公司研制,四发动机重型轰炸,生产了6架,未能量产)
连山轰炸机(二战末期设计的四发重型轰炸,根据俘获的B17研制,未能正式量产)
秋水火箭战机(日本的喷气机,以德国Me163为模板,海军代号J8M,陆军代号Ki-200,未能来得及大量列装)
橘花喷气战机(中岛橘花,是二战末期日本使用的喷气攻击机,采用了德国技术,虽然有试飞,但并没有来得及在战争结束前完成研制,橘花成了落日黄花)
震电战斗机J7W1(鸭翼布局的后置螺旋桨,但也仅仅是一种概念战机)
MXY-7樱花特别攻击(自杀武器,在1945年进行了使用,二战末期日本发起以神风送死作战为典型的一系列疯式攻击,妄图通过这种疯狂挽回败势,当然孤注一掷的落樱终究啊是无法挽救同样必将陨落的恶日)
藤花特攻机(也是研制中的自杀式武器),类似的产品还有神龙、剑式、梅花等。
回天鱼雷(类似的武器还有“震洋”艇、“海龙”袖珍艇,“伏龙”水下单兵装备)
伊-100(二战时代最大的的潜艇,是一种潜水航空母舰)
O-I超重型坦克(日本的超重型坦克计划,只造了一辆)
二战日本制造了大量气球炸弹,意图让这种气球炸弹随风飘到了美国后给美国带来严重损伤,然而只杀死了几名美国平民。
刺雷(四式反坦克刺雷:1944年的菲律宾战役中,日本第十四方面军开始使用这种疯狂的武器反坦克)
三菱公司(前身是日本国营长崎造船,1885年三菱社创立,二战后也涉及军工领域,同时也是著名家电企业,二战时涉及飞机、坦克的制造,比如零式战机、九七式坦克均为该公司的作品)
川崎重工(航空船舰方面的重工企业,二战后也制造了摩托车之类的产品)
中岛公司(二战期间,主要是陆军的御用公司,二战后被肢解,之后其主体部分又演变为了富士重工)
石川岛造船厂(历史可追溯到江户幕府末期,战后,石川岛重工业株式会社与株式会社播磨造船厂合并) 吴海军工厂(战后被肢解,后成为IHI公司下属的吴工场)
丰田、日产、马自达等二战时就存在的车企,也在二战时涉足了军车领域。
(此二人究竟谁是二战日军击伤量最高的飞行员存在争议,两人的击杀数都大概在80多架左右;西泽广义在1944年死在了战场上,零战虎彻岩本彻三则侥幸活到了战后)
第4名,菅野直海军中佐(战争末期行踪不明,在战乱中难以被辨别何时被击落,但基本可断定此人死在战争中)
起到了特殊作用的飞行员:渊田美津雄(参与偷袭珍珠港的日方空中指挥,中途岛战时因病未能参与,后也因病不再作为飞行员出战)、村田重治(参与偷袭珍珠港,死在圣克鲁斯群岛战役)、原田要(参与偷袭珍珠港)
(日本的航空力量在太平洋战争前虽尚且锐利,然而在采取了一班制的日军过于倚重精英飞行员的作战能力,因而也导致了中途岛海战、圣克鲁斯海战中日本航空兵的大量死亡,战争末期日军的航空力量便完全陷入到了虚弱之中,只能再度依赖神风送死这样的疯狂战法)
小野田宽郎(因为不知道日本投降,居然在菲律宾丛林里独自游击了29年,直到最后被日方接走)
志村菊次郎(因为上厕所而迷路,成为了短时间内的失踪士兵,结果日寇因此为借口粗暴要求进入宛平城搜查,导致了七七事变的发生,后来这名日本士兵在1944年死在了缅甸)
流落安纳塔汉岛上的日本士兵(1944年,10名日兵,21名船员,与岛上的原先流落至此的比嘉和子与菊一郎形成了33人流落孤岛的局面)(之后,发生了安纳塔汉岛事件,因消息闭塞,这伙人并不知道日本投降的消息,故而在岛上常住,期间男性成员为争抢唯一的女性成员,发生了内部冲突最终13人在岛上死亡,1946年,和子逃离人群后,寻找机会向路过的船只求救得以回国,在岛上有人存在的消息传播开来后,这批流落者才得以获救回国,并在1951年全部返回了日本,因此事件较为离奇,故而在当时名噪一时)
东条英机(1948年被处决,1941年至1944年间为内阁总理大臣)
小矶国昭(驻朝鲜军,有朝鲜之虎的绰号,二战末期组建小矶内阁)
杉山元(1938年,华北方面军司令,1940年,军队总参谋长)
闲院宫载仁亲王(1940年前任总参谋长,1945年去世)
寺内寿一(1941年任南方军司令,1946年在战犯关押所里病死)
畑俊六(深度参与了侵华,1941年时更是成为开来侵华日军的总司令,战后起初被判无期,但后来被释放)
冈村宁次(最后一任侵华日军总司令,战时还曾任十一军司令、华北方面军司令、第六方面军司令,战后通过政治交易脱罪)
横山勇(1939年开始,历任一师团长、第四军司令官官、十一军司令官,虽然是抗战中后期才成为敌寇主要指挥官的人员,但却也是一个带来了深重灾难的敌人,特别是此人在日寇1号作战行动中的表现,更是令我方在抗战后期的形势陷入到了阴霾之中;战后被审判,最终死在了鸭巢监狱内)
坂垣征四郎(关东军的精锐将领,持有日军5师团,后来一度成为了日本陆相,最终在1948年被绞死)
山下奉文(曾出任关东防卫军司令,太平洋战争前期曾闪击马来,有马来之虎的绰号,是日寇南进作战时的先锋官)
松井石根(曾担任上海派遣军司令、华中方面军司令,1938年退役,1948年被处决,南京大屠杀的重要元凶)
土肥原贤二(日寇中的中国通角色,善发动特务战,任十四师团长、第七方面军司令)
粟林忠道(一生仅一战,也就是硫磺岛之战,因其防守严密,使得美军在这场战争末期的战役里仍付出了较大代价)
今村均(因美军的跳岛战术,被困在了拉包尔,带领当地日军制造了一条自给自足的物资生产线,囤积了14万败军,居然在投降时能够自建战俘营)
永野修身(1941年到1944年任海军军令部总长)
伏舰宫博恭王(1932年到1941年任海军军令部总长)
米内光政(海军大臣,与山本五十六、井上成美均为反对对美开战一派的成员,之后转到了军事参议院,战争末期再度复出,任要职)
山本五十六(策划了珍珠港事件的日海军总司令,重用宇恒缠、黑岛龟人等参谋,在战术主张航母决战,1943年在空中被美军击杀;)
古贺峰一(山本死后的海军司令,1944年死于飞机失事,使得日海军再次失去总司令)
南云忠一(中途岛时指挥航母的指挥官,之后被调离该职位,1944年塞班岛战役时自杀)
小泽治三郎(指挥了末期的一系列海战,如菲律宾海战等)
近藤信竹(山本五十六亲信副手,参加了中途岛、瓜岛等战役,后任军事参议官)
三川军一(1942年执行萨沃岛海战,夜袭美军,1943年调任海军航海学校校长)
田中赖三(瓜岛海战后期,以驱逐舰编队重创了美军的舰队)
山本五十六(1943年,布干维尔岛一带被美军猎杀)(之后,接任的司令官古贺峰一也在一场蹊跷的空难中死亡,导致太平洋战争里日海军换了三任总司令)
白川义则(1932年被刺杀而死,刺客是朝鲜人尹逢吉,与尹逢吉经历较为相近的人物还有击杀伊藤博文的安重根) (抗战时,我国击毙的日陆军最高军衔将领为冢田攻,任11军司令官,1942年,于安徽西部被桂军高炮部队击落,虽也有一些细节信息有所残缺,不过此敌酋死于中国军队之手的可能性仍然较高)
(我国击毙的最高级别日海军将领可能为大角岑生,系日海军元老,军衔大将,任海军大臣,1941年在广东一带坠机身,在这个过程中有可能被我军防空部队击中过,该情况存在一定的争议)
酒井直次(1942年,中将,被中国军队的地雷炸死在了浙江,此人大概为无可争议的被我军击杀的最高军阶日将) 山县正乡(1945年,飞机迫降浙江后,被中国军队围攻时飞机爆炸而亡,此人之后被追晋海军大将,也可算我军击杀的日军大将)
吉川猛夫(珍珠港事件前,为日军搜集了大量的珍珠港区域的相关情况,战后一度选择了隐居)
川岛芳子(满清皇族成员,痴心恢复满清统治,因而成为了日寇的走狗与帮凶,在皇姑屯事件、伪满洲国成立等事情上有所活动,1948年被处决)
林铣十郎(1937年任内阁总理大臣,同年被取代,1943年脑溢血而死)
近卫文磨(1937年决定全面侵华时的日相,1939年辞去职务,1941年又得以组阁,再后因主张对美和谈而被迫辞职,日战败后,被定为战犯,在审判前自杀)
(近卫文磨两次任期之间的日相:平沼骐一郎、阿部信行、米内光政)
东条英机(1941年上位,二战中主要的日本高层角色,战后被绞死)
小矶国昭(曾活动在朝鲜地区,1944年成为总理,战后被判无期,1950年病死)
田中义一(1927年到1929年)(改变了此前币原喜重郎的协调外交,使得日本开始对全面侵华有了明确且具体的图谋)
滨口雄幸(在田中义一因刺杀张作霖事件而下台后,其政策引起右翼的不满,1930年被刺杀)
若槻礼次郎(1931年4月到1931年12月是其内阁维持的时间,在其任内发生了九一八事变,因无力控制军队的情况下,该内阁总辞)
犬养毅(1932年被刺杀,也就是五一五事件,也是一开罪军部而遇害者,其死后代理内阁的是高桥是清)
斋藤实(1932年到1934年任职总理大臣,日本退出国联时的内阁总理)
冈田启介(其任内发生了二二六事件,险些被刺死,事件平息后辞职)
广田弘毅(1936年到1937年为首,也是后来的甲级战犯,在他任内,军部得以完全控制内阁)
汪伪(成立后,形式上合并了华北伪政府与伪维新政府)
近卫师团(日军之中的御林军级别武装,主要是作为本土军使用,其中的一部分部队参加了侵华与侵略东南亚的战争,其中的3联队因在战时在25军之中用自行车作战,故有“银轮部队”之称)
25军(山下奉文自行车闪击战的执行部队,其中包括了五师团、十八师团、近卫师团的很大部分)
第二师团(仙台师团,也是最早形成的师团之一,最终在东南亚向英军投降,是战场上损失度较大的一支日寇)
第三师团(战争时期,常在华东活动,1945年,在镇江向中国军队投降)
第四师团(也可以叫大阪师团,因为这个师团的商人习气重,且常负责警卫任务,故而常被人误以为战力不佳,实际上战斗力也一直在甲等之中属优,在菲律宾战役期间便表现突出,战争结束时,最终在泰国向美军投降,是投降时日军建制较完整的部队)
第五师团(也就是坂垣师团,是一支与九一八事变有着直接关系的日寇)
第六师团(南京大屠杀的元凶,其师团长谷寿夫便是一个典型的罪恶滔天的日寇头目)
第二十三师团(日军之中减员极为严重的一支部队,先在诺门罕遭遇巨大伤亡,后在吕宋被歼灭)
奴役劳工(大约有4万中国劳工被强征到了日本,其余被奴役的劳工不计其数)(专门强征劳工的猎兔作战)
(二战末期,中国劳工在日本发起了花冈事件,1945年6月30日数百名中国劳工在日本本土发动起义,后遭到镇压)(刘连仁事件,中国劳工刘连仁逃往到了北海道地区的深山,日本投降后仍不知时世变化,直到1958年被猎户发现,最终得以回国)
五一五事件(1932年,海军少壮派刺杀总理大臣犬养毅)
(此前,许多重要的日本高层都死于刺杀,这种通过刺杀而达成政治目的的行动在该政变后消失,由于日军内部的统制派彻底击败了皇道派,日军陆军内部的山头派系因而被统为一体)
(未遂的政变与刺杀事件还包括相泽事件等,旧日本军内部的派系斗争是引起这些事情的关键)
宫城事件(日本投降前,一部分顽固派发动的未遂政变,试图阻止投降)
二战前后日本有梅机关、外务省、拓务省、兴亚院、大东亚省设立的情报机构。
1940年,近卫二次组阁时,为了协调各情报机关的工作,还特意增设了一个内阁情报局,但其实并无作用。
由于陆海军两大系统各自内部对立,故而日情报机构往往互不隶属,只有一些少数的特设机构同时隶属于两大系统,比如太平洋战争时的缅甸机关。
各自独立属于各个不同的各种特务机关,其头目为机关长。
除了隶属于不同部门的特务机关外,还有一些隶属于一些侵略头目的专设机关。
比如土肥原贤二的土肥原机关(在抗战早期较为狂嚣)、茂川秀和的茂川机关(平津地区)。藤原岩市的F机关(针对英属印度)、山本敏的光机关(针对英属印度)、水田光义的水田机关等等。
F.S.作战(1942年,日军进攻斐济、萨摩亚等地的作战)
五号作战(也叫五十一号作战、四川作战、重庆作战,是日军在1943年以攻击重庆为目的的作战,因大量兵马被南调太平洋,该作战被取消)(未实施的计划)
伊号作战(1943年,日军在瓜岛与新几内亚岛附近的作战计划)
扣号作战(1944年,打通大陆交通线计划,一号作战的一部分)
投号作战(1944年打通大陆交通线的湘桂作战计划,一号作战的一部分)
松运输(1944年,初增援太平洋中部岛屿防御的行动代号)
断作战(1944年,春夏日军在缅甸北部的作战代号)
阿号作战(1944年,日军在马里亚纳海沟作战代号)
捷号作战(1944年,日军在菲律宾与盟军作战的计划)
盘作战(1944年到1945年时,日军在缅甸中部的作战)
马号作战(1945年,日军对东南亚法属殖民地的占领行动)
天号作战(1945年,日航空兵本土战的代号,虽在战争末期展开,但预料中的决战空战其实未实行,也算是未实施的计划)(未实施的计划)
决号作战(1945年,日本本土决战计划)(未实施的计划)
重庆大轰炸(二战日寇对中国军民犯下的又一重大罪行,对西南后方的轰炸开始于1938年,直到1944年才停止,其中,1941年更是造成了六五隧道惨案这样的惨痛悲剧)
北进(除了南进之外,日寇大本营也一直在考虑北进的可能性,北进之论一直在军中也很流行,然而因1938年张鼓峰事件与1939年诺门罕战役,以及皇道派等日本主张北进的势力的失势,日本最终放弃了北上俄境,而是选择兵下南洋)
天号作战(1945年,日航空兵本土战的代号,虽在战争末期展开,但预料中的决战空战其实未实行,也算是未实施的计划)
五号作战(也叫五十一号作战、四川作战、重庆作战,是日军在1943年意图以攻击重庆为目的的作战,因大量兵马被南调太平洋,该作战被取消)
河豚计划(利用逃亡犹太人建立更多傀儡政权的计划,缺少相关势力的配合,而未实施)
二战时期,日寇素以好勇斗狠而闻名,其工业能力也颇为强悍,技术实力也颇有独到之处。
不过,其真实实力却极为底气不足,军队内部出现的严重派系内斗与战争机器所需的工业资源严重缺乏使得这个侵略者外实内虚,不得不极为依赖于投机取巧、阴谋偷袭的作战方式。
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