CRC.CNGT俱乐部第六赛季预告及介绍
由索尼互动娱乐有限公司与CRC.CNGT俱乐部共同举办的CRC.CNGT俱乐部第六赛季就要正式拉开战幕了
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由索尼互动娱乐有限公司与CRC.CNGT俱乐部共同举办的，CRC.CNGT俱乐部第六赛季就要正式拉开战幕了。经过了上赛季GT大师赛的激烈厮杀，小胡（PSN:Jackie-hu_CHN）取得了生涯第一个赛季总冠军，SDKG与飞机哥（PSN: honeyxiaohua）则取得了赛季总亚军与总季军。而在赛程后半段连续杆位的朱hunt（PSN: zhuhuijun）则是依旧正赛运气欠佳，至终未收入一个分站冠军……不过，第六赛季就要到来，朱hunt在第六赛季誓言要奋战新赛季，把排位赛的成绩化成正赛的胜利！另一方面，上赛季最后一站之前，赛季总冠军的有力争夺者塔克（PSN: TAK-RSR）在最后一站铃鹿，由于网络故障导致痛失争夺赛季总冠军的机会。可以预见本赛季中塔克更是卯足干劲，绝不会让第一集团激烈程度减少一分。
而上赛季同样精彩纷呈的N组系列挑战赛的总冠军由法拉利（FerrariLAF）获得，最终的大奖PS4主机则是由熊猫大哥（PSN:Pgssk）获得，两位都有超强的刷圈实力以及正赛稳定的发挥。上赛季的总积分前五位也将晋级GT Master（GT大师组），相信也是第六赛季中不可忽视的一股强劲力量。而新在第六赛季，N组也正式进化成为GT Challenger (GT挑战者组)，最大的变化莫过于从N300和N400的街道性能车升级为使用GR4级别的赛车，以及全面向大师组靠拢的竞赛规则设定，但单场赛时为40分钟，依旧对广大跃跃欲试的赛车游戏爱好者提供一个易于加入的平台。
这赛季的GT挑战者组，有一位相当竞争力的美女车手实力参赛，女司机再也不是贬义词！这位美女车手是这个赛季之前刚刚加入俱乐部的新会员，加入的理由很简单，就是她的一位好友参加了上赛季俱乐部的GT大师邀请赛，而同样是赛车玩家的她，被这种专业、激烈而又极其尊重对手的比赛氛围深深地吸引了之后，毫不犹豫的加入了俱乐部的大家庭，让我们一起期待她在这赛季GT挑战者组的表现吧！
第六季GT大师组新赛季的赛程布置，相信每一位老司机都会为之眼前一亮，血脉喷张：全赛季一共七站比赛，两周一赛，单站比赛时长大约为60分钟。
3月17日：季前测试赛: 日本铃鹿赛道
公认的高难度复合型赛道，绝佳的车辆调校和平衡测试机会。
3月24日：第一站 蒙扎
意大利的热情，赛季全油门时间最长的Monza赛道。每个车手都会拼命压榨出所有的出弯速度，直道尾端极限的brakeing sho永远让人有心脏骤停的感觉！
4月7日： 第二站 帕诺拉玛山赛道
南半球赛车的明珠，有着全景山之称的Panorama赛道一向以超高速大落差的山地区间让每个车手敬畏。而在新赛季，变更为夜赛！！！简直就是一个迷你版的巴塞斯特12小时！是引擎的咆哮撕开黑空，还是被凶险的黑夜无情吞噬？胜利的只能是勇者。
4月21日：第三站 马焦雷湖
魅力欧洲湖畔的综合性赛道，找准节奏和耐心是制胜秘诀！
5月5日：第四站 纽博格林24h（90分钟，双倍积分）
所有petrol head的圣地，所有市售性能车的最高舞台，纽博格林北环，再加上纽博格林南环GP赛道，构筑了与勒芒齐名的长距离24小时耐力赛众的塔尖赛道：纽博格林24h。在有着绿色地狱“green hell”之称的纽博格林，原本60分钟的赛程也扩大至90分钟，相应的对于车手的回报也更为丰厚：双倍积分！在世界上最为严苛的场地制式赛道，在机械损伤为重度的设定下，驾驶着节奏极快的GR3赛车，面对着赛季最大的积分奖励。在纽24比赛是对模拟车手的一次终极挑战，是对自己潜能一次全新的认知，是最能体会职业车手竞技状态的机会。带着作为车手的骄傲奋勇向前，完赛！
5月19日： 第五站 京都山际GP
可能是GT Sport中最有乐趣的一条原创赛道，经历了赛程艰苦前半段的车手不能泄气，稳定的积累积分吧！
6月2日：第六站 英特拉格斯
在悠久F1赛历中曾经上演无数经典宿命对决的赛道，节奏及其紧凑的低速符合弯角考验着车手的耐心和果敢。用赛车舞蹈一场热情的桑巴！
6月16日： 最终战 龙之径
这条自从GT Sport公测一来便备受好评的原创赛道龙之径大家绝对都不会陌生。为什么大家都喜爱龙之径？合理的赛道布局，完美的赛道宽度，最重要的：非常多的超车点！龙之径就永远不会缺少近身格斗的戏码。在赛程的最后，所有车手都不会有对于名次加重的顾虑，火力全开，近身格斗！
赛事规则：
GT MASTER (GT大师)组别
车辆类型：GR3级别赛车
参赛车辆：克尔维特C7 GR3;蝰蛇SRT GT3-R;斯巴鲁WRX STI GR3;雷克萨斯RC F GT3;奥迪R8 LMS;阿斯顿马丁Vantage GT3。每位车手全赛季只能驾驶一部赛车参赛。
轮胎规格：赛车软胎，赛车中胎，赛车硬胎
轮胎损耗：3倍
油料损耗：1倍
车辆损伤：严重
赛道外的抓地力：拟真
低压区效应：拟真
辅助系统：禁止除TCS与ABS之外的所有辅助
balance of performance（bop）：使用俱乐部数据。
GT Challenger (GT挑战者)组别
车辆类型：GR4级别赛车
参赛车辆：所有后驱GR4赛车 。每位车手全赛季只能驾驶一部赛车参赛，赛季中途不可更改。
赛程安排：全赛季一共六站比赛，3月31日第一站，两周一赛，单站比赛时长大约为40分钟。六站比赛依次为：
1. Brands Hatch
2. 纽博格林GP
3. 龙之径
4. 蒙扎
5. 英特拉格斯
6. 铃鹿
轮胎规格：赛车硬胎
轮胎损耗：8倍
油料损耗：3倍
车辆损伤：严重
赛道外的抓地力：拟真
低压区效应：拟真
辅助系统：禁止除TCS与ABS之外的所有辅助
balance of performance（bop）：使用GT官方数据。
俱乐部官方QQ群：101116972
俱乐部官方微博：https://weibo.com/crccngt
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