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- 一表人物怪八轮——潘哈德EBR
- 武装萝莉抗大炮——潘哈德AML
- 小萝莉南征北战——AML战记
正文
补充上一期的笔者制作潘哈德178模型图
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一表人物怪八轮——潘哈德EBR
一表人物怪八轮——潘哈德EBR
潘哈德212复出
上一篇文章讲到潘哈德201。在1940年5月，它命名为AMP40，军方随即拍板，定它了600辆！遗憾的是随着战争爆发，没有一台正式车被造出来。只有那辆原车机被送到北非以避免被缴获，法国战败后也被自己人摧毁掉了。
二战结束后，法国人意识到自己需要一款国产的新型装甲侦察车， “Engin Blindé de Reconnaissance”项目被重新提上日程，计划重新在冷战军队中列装。潘哈德公司被全权委托恢复潘哈德201计划，新型的潘哈德212被开发出来，保留了双驾驶员和两套动力系统，能让车辆前后跑，更合理的规划了车内外结构和发动机位置。
潘哈德212继承201的八轮设计，四个外轮是由米其林特制的充氮轮胎，中弹也能保证车辆的“慢撒气”行驶一段时间。靠内的四个轮子则是采用了铝制轮圈和铁质抓地齿，平时通过抬高悬挂不与地面接触，在车辆遭遇复杂地形时则会放下以增强车辆的通过性。212在平坦道路上外轮行驶能彪到100迈。而在崎岖不平的地面上，中间金属轮降下，平均速度要慢得多，但比起前代装甲车真正实现了全地形能力。
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法国战术思想中认为装甲部队需要隐蔽性好速度快的侦察车辆，又加上法国在非洲的巨大利益，所以侦察车也需要拥有强大的火力，需要更大口径的武器，而在这种装甲车上如何做到呢？
工程师将原来德国黑豹坦克的75毫米火炮进一步改制成为，然后装到上一篇文章提到的潘哈德201专利的摇摆炮塔上，俨然就是水浒中的矮脚虎王英，扁小的装甲车炮塔抗上了一杆黑粗坦克炮。作为补充，在炮塔上安装了电动排烟机，后面也加了储存用的后吊篮。
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1950年潘哈德212正式被军方定名 EBR开始量产，至1960年停产共生产了1200辆，出现了两种装75毫米炮的版本，一种装90毫米炮的版本。笔者制作的模型就是其中一种75毫米炮小炮塔版本，而另两种版本都是类似AMX13那种坦克摇摆炮塔的版本，内部并装有自动装弹机。
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潘哈德EBR变形车中也有EBR-ETT输送车，但只生产了28辆提供给西班牙。
潘哈德EBR使用
法国把他们划给了轻型机械化师（DLM），按照冷战初期战术条例使用。EBR被给予了比装甲部队更大的战斗范围，每辆车不仅可以进行侦察，还可以进行侧翼掩护和“进攻性保护”，包括击退敌人先头部队。
当然法国更多还是将EBR用在非洲殖民地战斗中，在阿尔及利亚战争期间（1954-62年），以及直到70年代末，在非洲的各个热点地区，都能看到他们的零星身影。
武装萝莉抗大炮——潘哈德AML
武装萝莉抗大炮——潘哈德AML
小车也是自家好
法国在非洲殖民地派上了EBR和美国M8灰狗轮式装甲车，他俩在非洲不那么理想。法军更想要一种更轻、更快、更低价的侦察车，Auto Mitrailleuse Légère：轻型装甲车，以便在殖民地地区进行巡逻。
作为权宜之计，政府购买了英国戴姆勒雪貂（Daimler Ferrets），广泛用于阿尔及利亚战争的平叛活动中。这车是不错，车皮实可靠且易于保养维护，但是的火力太过孱弱，只有一挺自卫用的机枪，在殖民地冲突中常被当地武装压着打。由于法国人的自尊心和实际火力需要，法军更想自己有一款得有小炮四轮装甲车。
当然新四轮装甲车也得招标研制啊，潘哈德公司，萨维姆(Saviem)和兵器研究与制造局的伊西莱穆利诺制造厂(DEFA-AMX)都同时研制了样车。当然潘哈德公司的潘哈德245型胜出，军方给予正式编号AML。
小装甲车的名堂
事实上，潘哈德的工程师花了不少时间对英国雪貂进行了彻底而详细的检查。AML-60同样轻，小，全焊接车体。15毫米的装甲，别指望像游戏那种换血，只能防御些枪弹。紧凑的车内没灭火装置，只有车内外的几瓶灭火器。驾驶舱更紧凑，车后部是潘哈德4缸汽油发动机，中央战斗舱比雪貂宽敞，可以顶着一个平底锅式的两人小炮塔，车长居炮塔内左，炮长在右，这是自前代潘哈德传来的特点。
车辆采用前轮驱动，依然使用米其林充氮轮胎，不仅中弹也能保证车辆的“慢撒气”行驶一段时间，泄气调节后也适合跑沙漠。动力方面2升排量90马力的小发动机放在这5吨小车还算够用。
横置变速箱有2个齿轮箱(高速和低速)，依靠两侧的伞齿轮接合。低速齿轮箱用于越野，有3个前进档和1个倒档。高速齿轮箱用于公路行驶第四档。变速箱和分动箱中带有潘哈德球形差速器，以防齿轮打滑。
AML60主要武器是一门60毫米迫击炮。1961年，法国军队开始装备这种装甲车，并首先将它用于阿尔及利亚的冲突中。由于火力较“雪貂”装甲车大大加强，AML-60一经投入使用，立刻获得了军队的好评。随即，潘哈德公司开始大量生产AML-60。除了基本型外，AML-60还有不少改进型，主要是装在武器方面的区别。
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随着阿尔及利亚战事的逐渐平息，需要车辆提供间接火力的近距离支援就不那么重要了，法军对于AML-60的需求也开始减少。
萝莉强到没朋友
非洲战事告一段落，法国乃至整个欧洲此时都在面临一个可怕的对手——苏联。潘哈德作为侦察车，首先遇到的敌人可能是苏军的侦察车或是伞兵战车，为了能有应对抗对手，也可以应对一些敌方坦克，20世纪60年代末，潘哈德公司在AML-60装甲车的基础上成功研发了AML-90装甲车。
AML- 90也被称为AML H-90，或其制造商代号AML - 245c，它的主要特点是装备了专门为重量在10吨以下的车辆设计的法国DEFA 90毫米低压坦克炮，换装在焊接的方形小炮塔内，在5吨的AML底盘上成功地配以如此大口径的武器，被认为是一项重大工程成就！
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虽然这个小家伙身板太小，顶着个大炮，没有火炮稳定装置，不能在行进间准确开火。但是对于5吨的小车，你还要求什么呢？要知道，即便是AML-90的计划对手，苏联BMP-1型履带步兵战车BMD-1伞兵战车也只有一门76毫米低膛压火炮，在当时已经属于“强到没朋友”的级别。法国人愣是给一辆四驱小装甲车安上了90毫米火炮，足以证明他们在轮式装甲车领域的造诣。后来的60年代末，美国的V150四轮装甲车也装上了90毫米炮，但那已经是近10吨级的车辆了。
在发射破甲弹时，AML-90可击穿320毫米厚的均质钢装甲，足以从正面击毁T-54/55级别的中型坦克。后来在非洲、中东等地区的战争也证明，AML-90装甲车足以击毁战后第一代和第二代坦克，对T-34/85等二战坦克更是具有碾压性优势。由此将AML-90称为“袖珍轮式坦克”一点都不过分。
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20世纪80年代，潘哈德向购买产品的本国军方、其他用户国家提供了雪铁龙发动机系统的动力升级件，而90年代，AML-90 Lynx的升级，它装备了红外大灯及激光测距仪，这在一定程度上提高了90毫米火炮的首发命中率，使其具备打击移动目标的能力。
同时，AML-90Lynx装备了改进后的炮塔，及改进后的D921低压坦克炮，具备发射尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）的能力，弹药初速1350米/秒。同时炮塔都采用了液压转动，旋转一圈所需时间从25秒大大提高到不到15秒，小萝莉战力又升级！
AML-60，AML-90成为潘哈德公司的一杰作出口产品，为50多个客户国家累计生产了30多年，并被许多政治派别使用，主要是在非洲和中东，也出口欧洲和南美。
萝莉变装衍生品
当AML-60在市场热卖同时，潘哈德为其在国际市场上成功的AML装甲车寻求出另一款衍生产品潘哈德VTT。这种车辆的主要优点是与AML-60共享90%的部件，使已经购买该车的国家拥有更大的零部件通用性，并简化了更便宜的维护。潘哈德VTT于1969年进行了首次测试，并于1970年投入生产，定名潘哈德M3，次年正式售卖，并伴随AML系列生产线运行到1986年，有不少非洲和中东用户随着AML一起订购这款装甲车。
潘哈德M3可以视为一款轮式运兵车，是AML去掉炮塔的拉长架高版。尽管他体积很小，但M3的内部空间足够容纳1名司机、1名炮手和10名步兵。车顶有一挺防御机枪。
大羚羊非洲战记——南非Eland
大羚羊非洲战记——南非Eland
肯定会有读者想问，这些小车是怎么实际应用的呢？孙子兵法有云：避实击虚。这些轮式战车更多应用在非洲地区，当然没有苏联铁甲洪流，只有地方武装。大草原和沙漠地形提供了奔袭转移的绝好场地，绕到敌人侧后则是制胜之招。
南非于1964年获得AML产品的特许生产，新车被称为大羚羊Eland系列。他在南非还有个外号叫“Noddy Car”，因为AML和其他战车相比实在太像卡通玩具了。 当时在南部非洲冷战的背景下，古巴和苏联等东欧共产主义国家支持的非洲解放运动急剧上升。
大羚羊系列90%零部件是南非自产。南非根据实际情况，改良了原有产品，主要换装了空气滤清器部分，换装适合热带灌木的发动机，顶部加装由车长使用的一或两挺美式机枪，以及稍微加高了车体能更舒适且多带装备，以及南非车辆必备物品——饮用水箱。大羚羊90主炮可以发射低速高爆弹（HE）、高爆反坦克曳光弹（HEAT-T）、白磷烟弹（WP-SMK，训练有素的成员可以每8-10秒在静止或短暂停顿时发射主炮。改进后的大羚羊长途涉水都是一把好手，撒欢越野也能跟得上号角坦克。
大羚羊在南非服役近三十年，大部分时间都是在南非边界战争期间。1969年，大羚羊被部署到南非边境并深入安哥拉境内打击。大羚羊系列在侦察、反装甲和火力支援平台发挥了一定的作用。
Eland-60的迫击炮直瞄平射可以达到1公里，曲射对付掩体也十分有效，并得到Eland-20的机关炮支援。而的南非车组成员使用无限电紧密协同，当遭遇T-54/55时，训练有素南非Eland-90车队人员使用无限电紧密协作，谨慎利用他们的小巧和速度的，在敌人车辆侧翼开火，多辆Eland-90齐射或“叮咬式”攻击也可以击毁安哥拉的T-34/85和T-54/55。
前文提到，因为没有火炮稳定装置，车组人员必须协同工作，以尽快在停车或停顿时打击敌人的目标，同时尽量减少他们的暴露，然后在他们可能被击中之前撤退。伴随步兵掩护，大羚羊也发挥了预期作用，也曾击毁大量BTR系列轮式装甲车车队。
1994年，大羚羊装甲车退役，被大山猫装甲车所替代。
作为一款独特的轮式装甲车，潘哈德AML价格低廉，功能多样，火力强劲（或许还有造型"noddy car"的因素）已经成为装甲车辆历史成功创造品之一！
预告下一篇：法国ERC90装甲车、VBL装甲车
参考文献或网站：
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点击查看《[Ogorkiewitcz_R.]_Panhard_Armoured_Cars》
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点击查看《 Haynes Panhard Armoured Car Enthusiasts' Manual》
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点击查看《坦克百年》——法国战车部分
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点击查看《战略战术 ——装甲车辆作战》
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点击查看http://www.tanks-encyclopedia.com——法国战车部分
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点击查看http://www.chars-francais.net ——法国战车部分
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点击查看http://www.warwheels.net/——法国战车部分
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