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科技失控、数据泛滥的未来世界，地球沦为垃圾场，人们殖民太空。有的人离开了，有的人却走不了。
在特拉维夫的中央星站，25万无家可归者混杂而居，基因孩子、节点人类、增强元人类、数据吸血鬼、机械改造人、弃物之王、造神艺术家……他们是谁？从哪里来？又将去往何方？
这便是科幻小说《中央星站》讲述的故事。这部坎贝尔奖最佳科幻小说获奖作品，承载了新一代科幻人的担忧与渴望。
它的作者——拉维·提德哈，对你来说或许还很陌生，但在国际科幻界，他已经红了很久，《卫报》和《轨迹》甚至将他与威廉·吉布森和菲利普·K·迪克这些科幻大神相提并论。
关于拉维·提德哈及其作品《中央星站》，你可能不知道的10件事：
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拉维出生于以色列，成长在集体公社基布兹。基布兹（Kibbutz），这个词来源于希伯来语，意为“聚集”。这是一种以色列特色的集体社区体制，混合了乌托邦主义、共产主义和锡安主义。从1910年第一个基布兹社区建立以来，基布兹文化已经有一百多年的历史。
在基布兹劳动的妇女在基布兹中生活的人称为奇布兹尼克（Kibbutznik），占目前全以色列人口约5%。拉维在基布兹的成长经历，在《中央星站》中也可以略窥一二。
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拉维·提德哈是曾经击败过斯蒂芬·金和乔治·R·R·马丁的男人。
2012年，拉维·提德哈凭借作品《奥萨马》击败史蒂芬·金的《11/22/63》和乔治·R·R·马丁的“冰与火之歌”卷五《魔龙的狂舞》，获得世界奇幻小说奖最佳小说奖。
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二十年前，拉维曾搭乘卧铺火车来到中国。
2000年，拉维经历了一次陆上长途旅行，搭乘摇摇晃晃的老火车跨越西伯利亚，然后到达中国。在拨号上网的年代，他找到了“关于中国科幻的唯一信息”：吴岩教授的电子邮箱。就这样，他们在中国相会了，吴岩教授还邀请他与中国科幻作家们一同参加了在成都举办的《科幻世界》笔会。那一年，刘慈欣的《流浪地球》获得中国科幻银河奖特等奖。
在《中央星站》的中文版序言里，拉维回忆道：
那个时候我还不是作家，只是一个长头发、稚气未脱、笨拙局促的年轻人。如今我的头发早就没了……而且还写了几本书。 在后来的几个星期里，我见到了一些科幻作家。我和吴岩、星河以及很多其他人一起吃饭。我们坐慢车去成都，我参加了《科幻世界》的作家大会。一位名叫刘慈欣的年轻作家因他写的一个短篇故事获了奖……看着那些老照片，我惊讶于我们彼时的年轻。
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二十年过去了，拉维又回来了！
2019年11月，拉维受邀再次来到北京，参加第四届中国科幻大会。二十年前，成都茶馆的一张桌子恐怕就坐得下所有中国科幻作家，如今，中国科幻界简直发生了科幻小说般的变化。
和上次来中国最大的不同是，拉维这次带着他首次被翻译成中文的作品《中央星站》。在给吴岩教授签名留念时，他在扉页写下：
话说，联络上了吴岩教授就约等于联络上了中国科幻圈，这个公式在二十年后的今天仍然成立。此次中国行尾声，在与吴岩教授惜别后，拉维还在去机场的路上忍不住继续赞美：SUCH A PRINCE！
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拉维与中国科幻的缘分，更体现在他主编的《世界科幻巅峰丛书》中。
2009年起，拉维主编的这套选集向世界译介了许多亚洲科幻作家，包括陈楸帆、夏笳、马伯庸等。无怪乎他的《中央星站》一经引进，就立刻在国内科幻圈内收获好评。
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《中央星站》的创作灵感来自一个真实的车站。
在以色列特拉维夫南部，坐落着世界第二大的巴士总站，大到可以做核辐射避难所。它于1993年8月投入使用，站内还有一个大型购物中心。
在巴士总站附近，聚居了25万人，有来自中国、菲律宾的经济移民，还有从非洲穿越沙漠来到特拉维夫的难民。
这些来自不同的国家、不同文化背景的人混杂而居，会发生什么？他们在这里如何交流、融合？他们的后代又将过着怎样的生活？对这些问题的思考，启发了拉维创作《中央星站》。在书中，巴士站变成了连接地球与太空的枢纽，人们从这里去往火星、土星，而聚居在车站的各国移民，变成了基因孩子、节点人类、增强元人类、数据吸血鬼、机械改造人……
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《中央星站》的原版封面设计来自英国艺术家、平面设计师莎拉·安妮·兰顿（Sarah Anne Langton）。
莎拉专门研究科幻小说和奇幻插画，她设计的这版封面获得了英国科幻小说奖的最佳封面奖。
话说，封面上这几座高塔看着怎么这么眼熟呢？
请移步北京奥森公园：
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科幻小说家，怎么能不追《瑞克和莫蒂》？
《中央星站》这部小说是由同一世界观下的一系列故事组成，很多人说，阅读本书的体验类似于观看《爱，死亡和机器人》《黑镜》等热门剧集。
事实上，拉维本人就是个不折不扣的电视迷，《飞出个未来》《瑞克和莫蒂》《马男波杰克》这些剧他都在追。
当被问及“影视的表达方式是否会影响科幻小说的创作”时，拉维说：“我发现最近这么多年来，不能说我们的小说变得更像电视剧，而是现在的电视作品深度更深了，变得更像一本书，可以去讨论非常深刻的话题，很多地方的作家也开始去进行电视剧的改编、创作，这是一种趋势。”
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此次中国行，除了在北京参加科幻大会，作为中国创新之城的深圳，是拉维不愿错过的一站。深圳48小时，拉维竟然去了这两个地方……
首先是华强北，当然是华强北。拉维离开深圳时，背包里塞满了来自华强北的血拼成果：方便滴滴司机开车时接单的手机吸盘，小黄人造型的无人机……拉维说，那里是创造奇迹的地方！
第二个地方颇为神秘，要不是有吴岩教授（SUCH A PRINCE!）的费心安排，一般人可去不了。
在南方科技大学的机器人实验室，拉维花了一上午迷失在机械狗、机械蚊子、机械手臂的世界里，甚至，还参观了合成钻石的实验室。他问开发人员，“你们是用镭射来切割钻石对吗？”，对方答，“不，我们用的是另一颗钻石。”
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拉维还为义乌专门创作小说。
2017年，从义乌到伦敦的货运列车首次开通。列车由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、比利时、法国等国，经英吉利海峡隧道，最终抵达英国伦敦，全程12451公里。在拉维看来，这是不可思议的旅程，而义乌这座中国小商品之城、“新丝绸之路”的起点，对拉维有着无穷的吸引力。以至于专门为它创作了一本同名科幻小说，据说小说里还有很多爱情桥段。
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