20世纪是人类使用蒸汽、钢铁和火药争雄海洋的盛大舞台。在波涛汹涌的蓝色世界中,曾经有无数的水手凭借傲人的胆识和技术驾驭宏伟战舰,在弹雨和火焰的交织中献出生命,迷失大海或是成为佩戴光辉勋章的战争英雄,并在短暂的一生去见证人类以勇气、莽撞、智慧以及野心作为旗帜,统御波涛的传奇时代。
本系列文章将以舰船参数,舰船简介和舰船建造与服役记录三个角度,按照舰船建成时间的顺序,对20世纪主要海军国家进行设计和建造的火炮主力战舰(包括战列舰,战列巡洋舰,重巡洋舰和轻巡洋舰)进行简要历史记录,资料均来源于公开渠道期刊杂志与数据库。本文内容不包含任何对战舰的详细评价和讨论,仅作为了解海军战舰发展历程的简单资料整理和展示。希望能够为对海军和相关海战游戏感兴趣的玩家提供游玩和知识的参考~
笔者水平有限,时间紧张,因而文中错漏之处还请各位读者提出指教,笔者将第一时间加以查证和修订!
5 旧日本帝国海军Imperial Japanese Navy
5.1 古鹰级重巡洋舰Furutaka(1926.3)
古鹰级最早作为浅水重炮巡洋舰设计,但随后修改为对抗和压倒美国奥马哈级轻巡洋舰的8寸炮重巡洋舰,其防护较为薄弱,主炮沿用战列舰的8寸副炮,火力优秀,但是其并未安装自动提弹装置,需要人力搬运,战斗射速和效能较低。
为解决古鹰级在建造中即发现的种种缺陷,日本海军对其后续舰青叶级进行了大规模改进,包括采用双联装炮塔,修正了上层建筑的部分设计缺陷。
5.3 妙高级重巡洋舰Myoko(1928.11)
作为日本海军第一种真正意义上的条约重巡,秒高级装备了足足10门8寸主炮以获得压倒其他国家所有重巡的惊人火力,船体由青叶级放大设计,增加了装甲防护和动力装备。上述设计使得妙高级超重12%,实际违反了条约限制。
由于在华盛顿条约中主力舰吨位吃了亏,日本海军决定大力发展重巡洋舰以压倒其他国家的万吨条约重巡,在妙高级的基础上进一步设计了强化的高雄级重巡,主要采用了新型炮塔和大型化的指挥舰桥。和妙高级一样,高雄级也出现了严重超重,不仅实质违约,且减少了干舷,损害了舰体的适航性。
5.5 最上级重巡洋舰Mogami(1935.7)
由于伦敦海军条约签署时,日本已经用完所有的重巡指标,因而决定采用先建造轻巡,随后再换成8寸主炮的偷鸡思路,最上级即作为这种轻巡洋舰建造,在高雄级的基础上大幅简化和缩小了上层建筑布局,提升了动力系统并装备了15门6寸/10门8寸主炮,其建成后又比设计方案超重15%,形成了实质的双重违约。
和最上级一样,利根级也是日本企图绕开条约新建重巡的产物,其基本布局和最上级类似,采用炮塔全部前置的思路,将舰体后部作为独立的飞行甲板使用。
6 德意志帝国/纳粹战争海军Kriegsmarine
6.1 希佩尔海军上将级Admiral Hipper(1939.4)
在英德海军条约的框架下,纳粹德国参考德意志级装甲舰设计了希佩尔海军上将型重巡,其装甲防御采用过时的全面防护,但是按照了精度提升的8寸主炮。
7.1 特伦托级重巡洋舰Trento(1929.4)
作为意大利海军的第一款条约重巡,其主要贯彻了重炮轻甲高速的舰队侦察舰思路。
和特伦托级完全不同,扎拉级是作为二级主力舰设计建造,其主要是对主力舰战斗进行补充和替代,因此扎拉级选择了重防御设计思路,主装甲带最厚处达到150mm,同时在维持特伦托级火力的前提下降低了航速要求,以满足条约所需的排水量限制。
7.3 博尔扎诺级重巡洋舰Bolzano(1933.8)
在发展扎拉级的同时,意大利海军依旧在特伦托的基础上继续发展了扮演舰队侦察舰角色的博尔扎诺级重巡,其沿用扎拉级的升级版主炮,但是部分削减了装甲防御。
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