这名字听起来似乎很浪漫,每当读到历史上的有关这个名词的国家的时候,总感觉虽然同在中世纪,但这些国家比起天天撸大树砸石头,茹毛饮血,一年不洗一次澡的内陆中世纪国家文明,进步很多。颇有亚特兰蒂斯遗民的风范。在各种游戏中,这种独特的国家没少出现,比如《大航海时代》《1404》《行会》这种模拟中世纪贸易的游戏,或者《文明》《欧陆风云》这种模拟文明发展的游戏,以及《全面战争》这种战争游戏。当然最直观的一次是在《刺客信条2》中作为背景出现的威尼斯。总之这种奇特国家在游戏中成为了一种绝佳的,十分浪漫的背景。那么它们在历史上到底是怎么回事呢?
海上共和国的定义来自于19世纪的史学家所做的研究,特定指的是在中世纪时期,分布在亚平宁半岛海岸边以及阿德里亚诺海沿岸的8个在历史上的城邦。跟亚洲四小龙,亚洲四小虎这样的分类一样,这8个国家按照体量实力刚好也可以4个一组
无论它们大小,存在的时间长短 这些国家都符合如下的几条定义:
1 独立(名义上不独立但实质上独立)
2 其权利 经济 政治 文化所依赖的基本生活资料以及技术都围绕着航海所展开
3 拥有一直成形的 有力的舰队
4 以一个城邦国家的形式存在并且寻求扩大领土
5 在地中海沿岸各国有自己的贸易站和补给站以及港口
6 使用一种或多种成型的 正规的流通货币做交易 以及有完善的航海制度与法律
7 政府的形式由某种共和制所组成
8 参与过十字军东征或者打击海盗
从以上的8条不难看出,海上共和国和其他的共和国,比如以佛罗伦萨为代表的陆地共和国唯一有所不同的就是其扩张生产手段皆是以海上为前提,所以说它们特别吧,其实掰开了会发现也没什么大不了的,只是另一种异于陆地国家的生产组织形式而已。
这些国家各自在历史上都有着独领风骚的时间段,除了地处巴尔干半岛的拉古萨以外的另外七个国家都在亚平宁半岛上,现今的意大利境内。其中阿马尔菲先被比萨和教皇国重创不治身亡,比萨,安科纳则是在热那亚和佛罗伦萨的合作下先后扑街,伽埃塔是亡在了那群同样祸祸了英国的诺曼人手里。而剩下四家势力则是一路活到1800年,最终热那亚 拉古萨 诺利被拿破仑及其盟友直接吞并。威尼斯则是被他殴打得重伤不治苟延残喘直到几十年后被法奥肢解。
对比上面的两组图也能直观地看出来,在这一大一小2组国家中,这些小国家之所以很早的就扑街很重要的原因就是虽然手握航线,但由于没有实力往陆地内部发展扎根,到头来也只是做个海上快递。很快的就被海上陆地两手一起抓的四个大海上共和国淘汰或者架空。
接下来的篇幅我想单独把比萨拎出来讲一讲,正所谓术业有专攻,毕竟自己在托斯卡纳宅了这么多年,天赋全点在本地历史上了,让我讲威尼斯和热那亚的事很容易出现报道上的偏差。所以还是扬长避短,讲自己熟悉的吧。
比萨和佛罗伦萨一样,早在公元前就已经发展到聚落的形式了,罗马共和国和罗马帝国期间逐渐的发展成依靠着海洋生产而养活了数万人的城邦,当然,和佛罗伦萨一样,在罗马帝国崩溃后,秉承着谁来都是大爷的指导思想,城市被先后来到的拜占庭人伦巴第人法兰克人,甚至是维京人攻陷与控制过。
不过托福于横穿城市的河道以及相距不远的海岸线,随着海洋技术的提高,以及随着朝圣之路的经过。比萨从公元800年往后渐渐的有了雄起的势头,在海外不断地扩张着自己的贸易站,并且不断地组织军队和撒拉森海盗干架。同时也接收了不少从北边而来,因热那亚战乱而难逃的居民。这其中有不少是水手和工匠出身。因此进一步的充实了自己的技术力量和人力资源。终于在1005年竖起了自己比萨共和国的大旗。开始突飞猛进的在西地中海区域扩张。
比萨人的第一步就是和昔日的竞争对手,西地中海的另一个海洋强国热那亚联合,对在撒丁岛,科西嘉岛的撒拉森势力动手,在1017年,这俩国家就在这个区域取得了绝对的优势,只是因为热那亚时刻面临着东面的米兰和威尼斯人的威胁,并没有把全部力量放在海面上。这就让比萨人抓住了先期的发展机会。
在1030年比萨人击败和占领了曾经和罗马王国大战百年的迦太基,标志着比萨人的实力具备了问鼎从欧洲到北非航线的保护权。这个时候热那亚就有些看不过眼了,比萨的势力发展之快,大有把他排挤出去的趋势,于是对比萨开始了类似于海盗拦路抢劫这样的小规模骚扰行为。在1060年比萨初次在海战中战胜热那亚人,占据了这场竞赛的上峰。1063年在比萨人的帮助下,诺曼人攻占了西西里岛上的撒拉森人要塞撒勒莫,比萨人因为有功得到了之前撒拉森人储存起来的宝藏,这笔横财给了比萨人一笔大大的启动资金,除了继续造船之外,也为在1064年开始营建比萨大教堂打下了基础。
随着在海上争地盘事业的不断进步,比萨人在陆地上也是时来运转。在1077年,梵蒂冈在比萨人的金钱捐赠以及积极配合教皇国海上活动的承诺下,承认了比萨人提出的海上航行规章与条例。1092年,那位即将发动十字军东征的教皇乌尔班二世又慷慨的承认了比萨之于科西嘉以及撒丁岛地区的势力范围。同时又将比萨升格为比萨大主教区。这也是为何在其后的第一次东征中,比萨肯一把手拿出120艘船来支持圣战的重要原因。当然圣战中的比萨也没少借机发财,跟随着十字军一路向东把自己的贸易站铺到了耶路撒冷,跟拜占庭帝国也搭上了关系。在当时的君士坦丁堡,皇帝批了一块大概有一个1000人左右的常驻的比萨贸易站,可以说是相当有面子了。
1113年在比萨,教皇以及其他盟友共同组成的舰队的攻击下,天主教势力顺利的解放了瓦伦西亚外海的巴利阿里群岛,连敌对的马略卡王国的国王两口子都被比萨人抓获,押解回了托斯卡纳,最终连带战利品和赎金又搞了一大笔。
此后比萨并没有紧跟教皇的脚步,在教皇党和皇帝党的斗争中,比萨选择了和佛罗伦萨相反的方向,坚决支持神罗皇帝,当了吉伯林派 ,于是1162年比萨从巴巴罗萨的手里拿到了承认比萨势力范围和在帝国境内从事商业活动的批文。至此比萨和教廷也好和皇帝也好,都拿到了他们白纸黑字的“委任状”,实力和风头可以说是完全盖过了同时期躲在只会城墙后面收买路财的卢卡和天天围着大人物转拍马屁卖破布头的佛罗伦萨。
关于为何佛罗伦萨选择站教皇这边,以及教皇是怎么和神罗皇帝撕破脸的,请参阅我之前写的关于佛罗伦萨的两篇文章
感觉进入了黄金时代的比萨能干什么呢,自然是爆奇迹了。于是在1173年开始营建著名的比萨斜塔。当然了一开始建的时候是设计的直塔, 之所以会倾斜,是由于它地基下面土层的特殊性造成的。比萨斜塔下的有好几层不同材质的土层,各种软质粉土的沉淀物和非常软的粘土相间形成,而在深约一米的地方则是地下水层。这个结论是在对地基土层成份进行观测后得出的。最新的挖掘表明,钟楼建造在了古代的海岸边缘,因此土质在建造时便已经沙化和下沉 ,使得在动工12年后就开始出现了倾斜。不得已在1198年停止了营建。这一停就停到了1231年才再次开始动工,不过到了1278年盖到第七层的时候又停工了.因为实在是太斜了已经。等到再次开工已经1360年了,最终在1372年完全落成,整个工程持续了将近两个世纪。
比萨人也不是没想过扶正塔, 然而1838年的一次工程导致了比萨斜塔突然加速倾斜,人们不得不采取紧急维护措施。当时建筑师想探究地基的形态。但这一行为使得斜塔失去了原有的平衡,地基开始开裂,最严重的是发生了地下水涌入的现象。这次工程后的勘测结果表明倾斜加剧了20厘米。
由于倾斜程度过于危险,斜塔曾在1990年1月7日停止向游客开放,经过11年的修缮,耗资约3960万美元,斜塔被扶正44厘米,基本达到了预期的效果。专家认为,只要不出现不可抗力的自然因素,经过修复的比萨斜塔,300年内将不会倒下
天时地利人和从来缺一不可,这会儿的比萨城中又诞生了一个天才,莱奥纳多斐波那契,他的父亲是一位常年在北非沿岸做生意的买卖人,他也是自幼跟随父亲到处跑,在学习了阿拉伯数字之后有感于其的便利和直观。于是在20岁跟随父亲返回比萨,在1202年写下了著名的Liber Abaci。
这本书在记账,重量计算,利息,汇率等发个面展示了新的数字系统的使用价值。大大影响了欧洲人的思想。而一切如果没有比萨统治下当时畅通的海路作为前提。我想是很难发生的。
处在巅峰状态的比萨自我感觉良好,开始跨过已有的势力边界,往东地中海以及亚得里亚海发展自己的势力,也就是跑去占威尼斯人的地盘了。威尼斯人岂是白给的,在一系列的明争暗斗之后,双方是互有胜负,于是最终在1206年签署了一个协议,规定亚德里亚海是威尼斯人的势力范围,比萨人不得进入开展海上贸易或者建立商业网络。
正所谓枪打出头鸟。比萨在海上风生水起,在陆地上又拿到了在神罗做买卖的通行证。所以眼红它的人就多了。卢卡,佛罗伦萨,沃尔泰拉,当然最不爽的还是老冤家热那亚了。于是便开始了一系列的外交运作来给比萨制造麻烦,例如结交佛罗伦萨从陆地上向比萨进攻,暗地里和威尼斯暗通款曲等。虽然到1250年之前,比萨和热那亚大体保持了和平的状态。但在这期间热那亚凭借在腓特烈二世和教皇国的争端中风骚走位发展迅速,也摇身一变成为了一个海上共和国。
终于在各种明争暗斗之后再1284年,这两个意大利中北部的海上强国迎来了一场命运的决战。在梅洛利亚海战中热那亚人90多艘战船围攻停在比萨港的70多艘比萨的舰队。一场决战之后比萨人战死5千多,损失50多条船。
(不过这片水域在600多年后又搞了一个大新闻,1971年,意大利和英国进行军事演习,一架搭载了52名成员的C-130运输机坠毁在了这个纪念碑附近的水域,机上除了40多名意大利伞兵以外,还有皇家空军的伞兵教官一行。)
此战之后比萨从此失去了制海权,2年后热那亚人攻占了比萨港。此后几年又发生了一个重要的事件,之前联通比萨和海港的阿诺河改道了,新的出海口距离海岸线甚远,比萨人完全丧失了继续进行海上生产的可能。从一个海上共和国退化成为了一个普通的中世纪城邦国家。同时卢卡和佛罗伦萨也加紧了在陆地上对于它的围堵。比萨实力每况愈下。在一场进行了14年的围攻之后,由于叛徒的出卖城市被米兰佛罗伦萨联军攻陷。在1406年被米兰人转卖给佛罗伦萨,至此彻底退出历史舞台。
以上就是八个海上共和国中之一的比萨共和国的故事。按说本来这些东西只是之前挖的佛罗伦萨的坑的一部分,毕竟既然是写托斯卡纳,不可能不提到比萨。只是写着写着就觉得加点料单独拎出来好了,不然在佛罗伦萨的文章里面插这一段有点太多了……
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