作为索尼的第一方赛车游戏,GT SPORT的业绩虽然只能算是小康水平,但这似乎并不妨碍汽车厂商继续向其投放资源。这不,在4月9日北京时间晚上20:00,奥迪将自家的全新电动赛车以“Vision Gran Turismo”的名义加以投放。
与其他厂商的Vision Gran Turismo概念车不同,奥迪这款概念车乃是可以实际行驶的电动赛车。该赛车将于4月14日在电动方程式罗马赛道投入使用。除了奥迪的部分特邀嘉宾之外,普通市民只需支付一定的费用,即可乘坐这款电动赛车在包括罗马赛道在内的各条电动方程式赛道行驶,实际体验飙风急速的感觉。而GT SPORT玩家将可以通过4月9日当天发布的最新更新在游戏中领取这款车,815马力的澎湃动力和飞速起步的极速必将令玩家和付费体验的乘客难以忘怀,以下是奥迪官方的新闻文稿。
凭借全电动“奥迪e-tron Vision Gran Turismo”概念车,奥迪正在以一种独特的方式将电动汽车转变为切实体验。奥迪e-tron Vision Gran Turismo最初是专门为PlayStation 4上的虚拟赛事开发的,这款赛车由奥迪携手Formula E共同打造。从4月14日在罗马的比赛开始,奥迪e-tron Vision Gran Turismo将作为出租赛车投入使用。
“电动汽车正在迅速变得越来越重要,”奥迪股份公司技术发展管理委员会成员Peter Mertens说。 “这就是奥迪在2017年成为是第一家以工厂支持承诺进入Formula E的德国制造商的原因。在我们的赛车运动及其研发活动中,我们不断扩展电动汽车的专业知识,并在极端苛刻的条件下收集宝贵的经验。借助奥迪e-tron Vision Gran Turismo赛车出租车,作为在世界各地举行的电动方程式赛事的一部分,我们将电动汽车转变为我们的客户和客人的切实体验。“
奥迪品牌的顾客和嘉宾将能够在罗马(4月14日)的比赛中作为奥迪e-tron Vision Gran Turismo的乘客体验电动方程式的城市赛道。奥迪预生产中心的员工在仅用了11个月的时间就开发并生产了这款独一无二的汽车。销量数以百万计的“Gran Turismo”游戏长期以来一直受到全球游戏玩家的爱戴。近二十年来,奥迪一直与索尼和“Gran Turismo”的创造者Polyphony Digital 进行合作。奥迪设计人员在热门游戏15周年之际推出的“Vision Gran Turismo”竞赛中打造了奥迪e-tron Vision Gran Turismo。许多汽车制造商为“Vision Gran Turismo”比赛开发了虚拟赛车。
其中许多概念车随后也被制成了全尺寸模型,并在各种展会上展出。然而,奥迪e-tron Vision Gran Turismo是这一系列中首款应用于真实赛道的概念车,作为一款功能齐全的车型。 “我们为此极其骄傲”奥迪首席设计师Marc Lichte说。 “尽管虚拟车辆的设计为我们提供更大的自由度并允许我们创造出现实难以实施的概念,但我们并不想将纯虚拟的概念放在这款车上。我们的目标是设计并制造一辆功能齐全的汽车。奥迪e-tron Vision Gran Turismo非常集中地展现了奥迪在电动机动方面的技术水准。这款车融合了我们新设计语言的众多元素,这些设计元素将成为我们新的e-tron车型的典范。“
奥迪有意采取了传奇性的奥迪90 quattro IMSA GTO的设计元素和颜色,1989年该公司在北美IMSA-GTO赛车系列赛中与包括Hans-Joachim Stuck,WalterRöhrl,Hurley Haywood和斯科特固特异。这款车采用了系统化的轻量化设计和quattro驱动器以及强劲的五缸涡轮增压发动机组合,远远领先于当时的时代。
奥迪e-tron Vision Gran Turismo也拥有永久性全轮驱动系统,全电动e-tron quattro四轮驱动系统具有可变配电功能。该驱动系统包括三台单台输出功率为200千瓦的电动马达,其中两台电动马达驱动后轴,第三台驱动前轴,还使用了未来奥迪e-tron的独立组件。系统输出功率为600 kW(815 马力)。电动赛车的整备重量为1,450千克,功率重量比为每马力1.78千克,理想的前后桥重量分配比例为50:50。奥迪e-tron Vision Gran Turismo从起步加速到时速每小时一百公里费时低于2.5秒。
这款出租赛车将于2018年在所有欧洲方程式赛事和众多其他赛事中部署。车手将由来自瑞士的前DTM车手Rahel Frey或来自意大利的勒芒冠军车手Dindo Capello担任。
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