我曾有过几次难忘的公路旅行经历，而论起记忆最深刻的一次自驾，当属与福特Mustang穿越死亡谷、跨过加州一号公路的往事。在公路上飞驰，窗外的景色也皆化为掠影，放上一首摇滚乐，摇头晃脑地握着方向盘并深踩油门，发动机的嘶吼像响彻平原的野兽嚎叫，充满了放荡不羁，这就是真美式的精神内核——自由、摇滚且“不正经”。
Mustang作为经典的美式肌肉车，在美国车文化中有着很高的地位。在各类电影、MV片段中，Mustang都有过“出演经历”。 所以我们便心生一计，想要通过一种玩味的方式还原一下带有Mustang的视频片段，并对Mustang精神进行简单地阐述。至于还原的方式，便是用乐高与车辆进行结合。
因为在我看来，乐高与Mustang是存在一定共性的，它们都是当下非常热门的“成人玩具”，它们的魅力，也都早就脱离了积木与车的范畴，在各自的领域中，它们可都是文化图腾。
从第一代到第六代，Mustang在这几十年当中变了很多。如今满街跑的2.3T车型让不少肌肉车粉丝们之间出现了争议性话题，有人觉得排量太小的Mustang难以匹配上肌肉车的名号，但对大多数车迷来说，推出减量也减价的入门款可是一件喜闻乐见的事情。
299马力的最大功率、434N·m的最大扭矩、前置后驱带有“烧胎模式”，即使是2.3T的Mustang也是一辆能够满足美系车爱好者美式车生活的Pony Car。
区别于雪佛兰的科迈罗与道奇挑战者，我觉得Mustang是一个折中的选择。
比起科迈罗，Mustang拥有更强的GT属性，舒适的座椅坐姿、富有韧性的悬架，让车辆能够很好地适应长途旅行的场景；而挑战者所走的又是另一条路，厚重的转向和较软的悬架注定了3.6L挑战者运动性能的缺失。比之挑战者，除了能给予驾驶者更有激情的驾驶感官之外，官方进口的销售渠道和更实惠的价格也是Mustang颇为突出的优势。
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