为庆祝韩服上线一周年，一架《少女前线》涂装主题飞机上天了

“痛车文化”在二次元群体中具有很大的影响力，“痛车”和“痛地铁”之前已经有很多人尝试过了，所以这次我们希望能够有一个全新突破的形式，尝试一些别人没有做过的玩法，于是就有了“痛飞机”这个概念。 可能在很多外人看来，喷一架飞机是只需要砸钱就能办到的事情。然而在实现的过程中其实有非常多的困难。首先航空公司都是不差钱的，机身彩绘广告本来也不是他们的主营业务。对于航司而言，飞行的安全、乘客的体验还有航班的周转率才是最最重要的事情。喷绘一架飞机，从停航入库到涂装完成复航，前后至少需要一周的工期。在开工之前还需要更多的时间来进行调班准备。整个机队的出勤运转是一个系统工程，停掉一架飞机，就意味着这架飞机原先执飞的航班需要更多其他的飞机来分担，对于航空公司而言，停飞一架飞机进行机身彩绘，其产生的联带成本其实是非常高的。所以除了制作设计成本之外，有关飞行安全、航班周期和克服文化理念差异的沟通是非常复杂的。 在如何说服一家航空公司接受二次元游戏这方面，我们下了很多工夫。从一开始有想法，到最后首航，前前后后用了将近半年的时间进行沟通和准备，其间也有幸得到了许多专业人士的帮助，最后终于找到了合适的合作伙伴，才有机会把这架作品呈现给广大的玩家。 ——《少女前线》韩国发行方 X.D. Global 创始人黄希威