极限竞速特别系列节目：“冠军vs冠军”第三集

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平台：

《极限竞速 7》是一款以强大引擎为基础的拟真竞速系列游戏最新作，由TURN10开发。精确的悬挂运动学，轮胎数据模型加上现实中真车采集到的数据打造全面性拟真物理，游戏中构建内外完整的车体建模，与拟真物理绑定以支持各种车型。基于同一个游戏引擎还有由Playground Games开发地平线系列。最新作《极限竞速 地平线4》具备春夏秋冬以及各种气候。涵盖拉力赛，越野赛，公路赛，场地赛，漂移赛。

这一站两位冠军将来到历史悠久的霍根海姆赛道，驾驶迷人的BMW赛车，谁将是赢家？
赛道：

霍根海姆赛车场最初被称为 “Dreieckskurs”（三角球场）建于 1932 年，选址在德国巴登 - 符腾堡州的霍根海姆镇，靠近莱茵河附近的山谷，每两年举办一次德国大奖赛，该赛道的海拔变化非常小。拥有 FIA 1 级赛事许可证。

由于来自欧洲和亚洲等其他赛车场的竞争，F1 官员要求缩短其 6.823 公里（4.240 英里）赛道，并威胁要停止在那里比赛。2002 年州政府获得了重新设计德国大奖赛的融资。赛道铺设了新的沥青表面和更为紧凑的 1 号弯（“Nordkurve”），但体育场部分基本保持原封。同时大大缩短这条赛道，新里程为4.574 公里（2.842 英里）。

为了提高比赛观赏度，在森林中穿行的那段长直道被切断，改为紧凑的弯道。在 Ostkurve 弯和 Senna 减速弯之间的直道一半以上被切除，与一个新的长直道相连，称为 “Parabolika”。在原直道和新直道分别添加了一个减速弯。最后的直道部分添加了右-左-右复合弯，新看台可以俯瞰赛道。由于旧的森林赛段被拆除并重新种植了树木，未来的 F1 赛事或历史赛车活动中使用旧路线没有任何可能。

新型大看台由梅赛德斯 - 奔驰赞助，可容纳1 2万观众。还设有一个四分之一英里的赛段进行直线加速赛，欧洲最大的加速赛比赛项目之一，被称为NitrOlympx。

赛车：

宝马 m3是3系车的高性能版本, 由宝马的赛车部门BMW M GmbH开发。对比标准 3 系车，升级范围包括更强大和响应更快的发动机，改进操纵 / 悬挂 / 制动系统，车身强调空气动力学，采用更轻的部件，车身内 / 外装饰带有三色 “M” 的标志。

e30 m3基于1986款e30 3系, 跑车款和敞篷款。搭载了宝马s14 2.4升自然吸气四缸发动机。早期最大马力只有141kW（190hp/192Ps），不过S14发动机的最大特点是转速，轻快而嘹亮，让人意想不到的声浪。1989年9月, 装配催化转化器后马力增加到 158 kW; (212hp/215 ps)。

1988年推出了运动款车型 " Evolution " (也称为 "evo2") 具备 160 kW动力(220hp/220 ps)。其他变动包括更大的车轮 (16 x 7.5 英寸), 更薄更轻的后窗玻璃和侧窗玻璃，更轻的行李箱盖，更深的前定风翼片和额外的后扰流板。

马力更强，车身更轻的 “Sport Evolution” 型号（亦称为 “EVO3”），限量600辆，敞篷款786 辆。发动机排量增加到 2,467 cc（2.5 L），马力提高到235 bhp; 在 7,000 rpm 时动力为 175 kW（238 PS），在 4,750 rpm 时扭矩输出 240 N·m（177 lbf·ft）。Sport Evolution 型号还加装了扩大斜面的前保险杠和具备多角度调节功能的前定风翼片和稳流板。前雾灯位置加装了刹车冷却管道。

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