极限竞速特别系列节目：“冠军vs冠军”第四集

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平台：

《极限竞速 7》是一款以强大引擎为基础的拟真竞速系列游戏最新作，由TURN10开发。精确的悬挂运动学，轮胎数据模型加上现实中真车采集到的数据打造全面性拟真物理，游戏中构建内外完整的车体建模，与拟真物理绑定以支持各种车型。基于同一个游戏引擎还有由Playground Games开发地平线系列。最新作《极限竞速 地平线4》具备春夏秋冬以及各种气候。涵盖拉力赛，越野赛，公路赛，场地赛，漂移赛。

Tanner Foust 和 Josef Newgarden 来到了非常著名的极限竞速原创赛道 - Maple Valley。在非现实世界的赛道上，让我们看看，他们两人的速度到底谁快？
赛道：

枫树谷赛道作为Forza系列中最美丽赛道之一，璀璨夺目，经久不衰。整条赛道非常具有挑战性，不同类型的车手、摄影爱好者和漂移爱好者都能找到各自心属之地。赛道取景在新英格兰枫树谷的一片虚构的森林里，景色怡人。千万不要错过这座崭新的木制廊桥—当地历史的一部分，这座桥一定会吸引摄影者们的目光，他们希望捕捉到极限竞速的完美画面。

对于车手来说，赛道平缓的海拔变化为他们提供了一个愉快的最初体验，但是许多弯道—尤其是下坡路段—将对技能提出真正的考验，完美的刹车配合转向是掌握过弯技巧的必要条件。狭窄的赛段几乎没有空间可以并排通过，所以比赛节奏非常重要—明智选择超车点。最重要的是，枫树谷是极限竞速中高速赛道之一，它的平均车速很高。尤其是两条走向相反的短程环道，极其适合漂移族。无论你想在枫树谷赛道怎么玩，迷人的秋季景色都是完美的背景。

赛车：

保时捷 911 gt3属于高性能跑车, 于1999年推出, 命名取自国际汽联(FIA) gt3 赛事级别, 旨在参加该级别的比赛。rs车型从1973年的911卡雷拉开始，设计目标以高性能为准。自1999年推出以来，针对公路和赛道的不同，车型设计上进行了调整。已经生产了 14, 000多辆汽车。

gt3 在不同地区和国家举办保时捷卡雷拉杯和 gt3挑战赛系列赛，,以及支持国际汽联一级方程式世界锦标赛的保时捷国际超级杯，拥有非常成功的赛车生涯。它赢得包括美国勒芒系列赛gt 组7次冠军, 24 Hours of Daytona，24 Hours Nürburgring 6次冠军。

保时捷在 2015年日内瓦车展上推出了RS 版 911 GT3。rs是德国雷恩体育的简称，在英语中含义是 "赛车运动"。 与 911 gt3 相比, 前挡泥板部分在车轮上方设计了百叶窗式气动，涡轮式进气口从尾部定风翼下方移到了后轮挡泥板这。车顶由镁合金制成。内饰包括全桶式座椅 (基于 918 spyder 的碳座椅)、碳纤维插件、轻量级车门把以及俱乐部运动套件作为标准配置（ (前排座椅后方的螺栓式防滚架、预备了主电池开关和为驾驶员提供六点式安全带以及带安装支架的灭火器)。该车被《汽车》杂志提名为 2 0 1 4年英国最佳驾驶工具之一。

911 gt3 中的3.8 升发动机被升级为4.0 升, 具备500马力 (370千瓦) 和339磅 (460 n·m)扭矩力。PDK双离合器变速箱，（0-62 英里/小时）百公里加速在3.4秒 比 997 gt3 rs 4.0 快 0.6秒, 在10.9秒内加速到200 公里（0-124英里/小时）。991 gt3 rs 还配备了具有特殊的“Paddle Neutral”（空挡拨片）功能 - 类似于传统手动变速箱踩下离合器 – 以及限速器按钮。与 911 gt3 一样, 具备后轮随动转向技术和完全可变后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统增强版。Nurburgring Nordschleife紐柏林北賽道圈速为7分20秒。

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