GT SPORT 新闻：国际汽联巡回赛与东京车展电竞大赛赛事回顾

土屋圭市出场解说日本十大汽车公司集体下场力撑山内一典

2019-11-04发布于资讯

本文系用户投稿，不代表机核网观点

日本汽车工业界的最高级产业协会——日本自动车工业会（会长 丰田章男）于10月25日到10月27日，在东京汽车展主展馆“东京 MEGA WEB”举行了东京车展配套的一系列赛车电竞赛事。这些赛事分别是：丰田 GR SUPRA GT 杯赛决赛、全日本都道府县对抗U18电竞赛车锦标赛、汽车制造商“真刀真枪对抗赛”、国际汽联 GT 电竞锦标赛世界巡回赛东京站（含厂商杯、国家与地区杯）。软件平台统一采用 GT SPORT。直播方面则由日本本国的直播团队负责。由从大阪朝日放送辞职专心从事电竞主持的平岩康佑先生和此前负责 SUPER GT 赛车比赛英语解说的井泽妙峰女士担任大赛日方主持。日本漂移界的传说级人物土屋圭市担任解说嘉宾。由于 Thrustmaster 打算对 T-GT 的部分部件进行检测，本届大赛采用了 FANATEC 方向盘。

丰田 GR SUPRA GT 杯赛决赛
使用丰田预定于2019年上市的 GR Supra 进行的单款赛车比赛。2019年4月~ 10月举行在线预选，在东京车展2019会场举行由获得上游成绩的选手参加的决赛。进行了决定世界最强的 GR Supra 的驾驶者的战斗。
结果，在“2019国际汽联 GT 电竞锦标赛奥地利红牛站”获得国家杯冠军的德国选手希扎尔获得了冠军。获得了世界第一的 SUPRA 驾驶者的称号。

全日本都道府县 U18锦标赛决赛
2019年10月举行的第74届国民体育大会“生动茨城梦国体”的文化项目“全国都道府县对抗 e 体育锦标赛2019 ibaraki”的 GT SPORT 部门少年组(6岁~ 18岁以下)的都道府县代表争夺战,茨城特别代表预选赛的顶级选手集结在一起。年轻的电竞车手们展开了争夺日本第一宝座的竞争。
比赛中，展开了跟成年人比赛有得一拼的高水平比赛，爱知县代表的水野航希选手获胜。这是继2019年10月举行的国体比赛之后的连冠。接下来获得第2名的是茨城县代表队的箕轮卓也选手，第3名是东京代表队的佐佐木唯人选手。

值得一提的是：在都道府县 U18 锦标赛开赛之前，去年摩洛哥大奖赛国家杯冠军、现役欧洲三级方程式赛车手 IGOR FRAGA 应邀发表讲话。IGOR FRAGA 以他的母语—日语，回顾自己的赛车生涯，他自己出生在日本石川县金泽市，一直到小学毕业都在日本生活，父母是回流日本的巴西籍日侨，为了参加卡丁车比赛和请名师指点，去过滋贺县和关西地区，虽然辛苦但也快乐，FRAGA 在小学高年级已经拿到卡丁车亚洲锦标赛的冠军了。然而天有不测风云，2008年全球经济危机，父亲在日本开的汽车配件公司倒闭了。2009年全家回迁巴西，一度中断赛车生涯。FRAGA 的母语是日语，回国时对葡萄牙语是会说不会写，那段时间最是艰难。那段时间 FRAGA 的一大爱好就是PS3版的GT赛车5，通过语音聊天把英语练熟了。直到2014年，FRAGA 才恢复赛车生涯，因为少年时代基础太好，所以很快上手，2017年拿了巴西国内的F3冠军。现在在迈凯伦和 GT SPORT 资助下在欧洲开三级方程式。IGOR FRAGA 最后留给在场的U18小将们一句话“夢を諦めないでください/请不要放弃梦想”。

日本十大汽车厂商联办“GT SPORT真刀真枪对抗赛”
27日(周日)的第二项是由10家汽车公司参加的由公司职员和签约司机、“GT SPORT”的职业游戏玩家共三人组成的团体战“第二届汽车制造商 GTS 真刀真枪对抗赛”。按规则规定：上次优胜的马自达保有杆位，在铃鹿赛道上跑15圈，每个队伍必须全部用到三种轮胎：硬质轮胎、中性轮胎、软质轮胎，所有驾驶员最少跑3圈。
这也是日本各汽车公司首次派遣公司职员登场的比赛，在之前的茨城国体中作为爱知县代表选手出场的，丰田的长和树选手即使使用硬质轮胎也能在第二圈登顶，展现了杰出的驾驶技巧。与此形成鲜明对比的是，其他选手从第一圈开始就不断发生碰撞。但是，这绝不是游戏的技术不好，而是因为每个选手的水平都很高，而且都在操纵着自己公司的车辆并且背负着公司招牌的压力。解说的土屋圭市先生表示:“比起上次，这次水平提高了很多，大家都想让主持人采访自己的队伍，给公司争光”。

最初出场时，接替公司职员的各厂商的签约赛车手阵容也非常豪华，日产的平手晃平选手，丰田的阪口晴南选手，现役的 SUPER GT 主力赛车手都有参战。甚至连三菱公司的资深老将中谷明彦也登场了!尤其是阪口选手穿着赛车服，亲身展示了对游戏的认真态度，在游戏中展示了与第2名以下的队伍形成20秒以上差距的精彩的比赛。然后，第2次进入加油站时将方向盘交给了山中选手，保持稳扎稳打的丰田取得了压倒性的胜利。亚军是使用了2次更换软轮胎的3停作战的奇策的斯巴鲁，日产队拿到了季军。
2019 国际汽联 GT 电竞锦标赛 世界巡回赛东京站 厂商杯
在“国际汽联 GT 电竞锦标赛”上活跃的世界顶级选手们聚集在一起，展开直接对决的世界巡回赛。举行了代表各汽车公司进行比赛的团体战“厂商杯”和世界各国的车手代表本国进行比赛的个人赛“国家杯”。
迄今为止，巡回赛已经在世界各地举行：第一站法国（巴黎），第二站德国（纽伯格林），第三站美国（纽约），第四站奥地利（Red Bull Hanger 7），最后一站巡回赛放在东京举行。十一月将在摩纳哥举行世界总决赛。
厂商杯的前6名预选赛中，伊戈尔•弗拉加选手所属的丰田车队全程领先第2名7秒以上，显示出压倒性的优势。保时捷车队和福特车队分别排在第二和第三位，比赛正式开始。
在最后的比赛中，直到最后阶段，丰田队的表现都非常出色，但在最终圈的选择使用硬质轮胎的丰田队，相继被保时捷队和宝马队超过。虽然丰田最后发起了果断的反攻，但受制于轮胎寿命，最终停留在季军位置。使用轻质燃料、软轮胎，不断进行超车的保时捷车队反败为胜，夺得了冠军。

2019 国际汽联 GT 电竞锦标赛 世界巡回赛东京站 国家与地区杯
国际汽联GT电竞锦标赛开赛两年以来，在绝大多数分站赛上，夺得冠军的都是南美和欧洲选手。今年的东京站巡回赛上，年仅20岁的国分谅太选手为日本队实现了“0的突破”。如此喜讯引来 FAMI 通、GAME WATCH 等日本媒体纷纷报道，而且标题都是“我们日本选手终于拿下巡回赛国家与地区杯冠军了！”。
首先，国分选手参加了在大雨天之下的斯帕赛道举行的半决赛。在路面状况不好的情况下，甩开后续车的追赶，获得了最终比赛的2号网格的位置。
在最后的比赛中，国分谅太选手从比赛初期开始就猛追第1名的 Adriano Carrazza 选手，在第1圈就夺取了冠军，之后一度下滑到第3名。在第4圈夺回第2名之后，继续追赶 Carrazza 选手，终于在最后一圈登上冠军宝座。
国分谅太出生于福岛县，1999年出生。在去年举行的“国际汽联 GT 电竞锦标赛2018亚洲、大洋洲锦标赛”上，他参加了国家杯，并一举杀入世界总决赛。虽然他的特点是面不改色的冷静的驾驶，但在去年世界总决赛时却遗憾地输掉了比赛。第2年的今年，从“世界巡回赛第3站纽约”加入的米其林轮胎攻略等经过精心考虑的比赛，战胜了强力的南美、欧洲选手。前一年无论输赢都很冷静的国分谅太选手如今也摆出了气势十足的胜利架势。
在比赛结束的瞬间，其他日本选手和各国选手也向国分谅太表示了祝贺。