导语：是不是各位最近都觉得知名的赛车游戏《GT赛车》好像没消息了一样，其实不然。《GT赛车》立志于打造真实的赛车体验，如今却把虚拟的数字驾照带回到现实生活当中。可能在游戏的相关活动上我们很少看到GT的出现，但是在汽车有关的日内瓦国际车展上，山内一典却带着他的《GT赛车》出现了。
在3月7日开始的日内瓦车展上，除了大家印象里传统的汽车产业、赛车竞技相关的展出内容外，还有一片独特的互动区。在这个区域里，观众们将更多的体验FIA和他在世界范围内开展的其他活动。
咱们玩家熟悉的《GT Sport》就会作为一个重要的次世代游戏项目在这个区域中进行展出。在国际汽联FIA的官方网站上，FIA公布了《GT Sport》将会在今年的晚些时候发售，并且在其中会有“国际汽联GT网络锦标赛”（FIA Gran Turismo Online Championship）模式。如果玩家成功通过并且获得了ASNs承认的“FIA GT数字执照”的话，这也会成为你现实世界中获得赛车驾照的重要一步。
其实在去年的时候，制作人山内一典就透露了FIA与他们的合作，并且介绍了“电子驾照”的相关情况。这一次日内瓦车展上大规模的提供场地和对《GT》系列的支持也算是正式“宣告”了他们的深度合作。
其实一切的开始还是国际汽联主动找到的《GT》他们，而山内提出锦标赛和数字驾照这两个想法也都是好多年前提出的了。在那个时候FIA的领导还觉得这些想法有点天方夜谭，不过如今《GT Sport》很快就要将它实现了。
对赛车运动来说，它的安全性和训练成本都是一个比较大的问题，也正因为如此，赛车运动在全世界都在慢慢变得后继无人。而用游戏的方式进行虚拟的体验，甚至训练，都是非常合适其发展的一点。2010年上任的FIA主席让·托德如果各位是F1车迷的话一定很熟悉他。这个曾经在F1联盟，创造了法拉利红色传奇的男人如今掌管着FIA，他一定也明白交互式的驾驶体验对未来的赛车竞技有多么重要。这些种种因素促成了我们现在看到的一切。
《GT赛车》强调的是“真实的赛车体验”，我们可以看到在FIA的官方报道中对《GT》的介绍是“模拟器”（simulator），而不仅仅是电子游戏。在上一作《GT6》里，我们已经看到了“GT学院”这样连接现实的活动，也看到了请F1赛车手维特尔前来的测试。下一作直接摒弃数字作为续作，而是采取了“Sport”（竞技）作为副标题，也表达了山内对发展赛车运动的信心。
同时不仅仅是现实进入虚拟，虚拟游戏中的车辆也走出游戏来到现实中。咱们如此“Social”的山内在日内瓦车展上也没有一直老实待在自己的《GT赛车》区域，他出现在了宾尼法利纳设计公司展区公布了GT的合作车款Fittipaldi EF7 VISION GT。很快GT的官方YouTube频道也公开了这辆车的宣传视频，这台Fittipaldi EF7 VISION GT是VISION GT现场的第一台量产车型。
另外，POLYPHONY DIGITAL还与与赛车相关的计时工业达成了合作。车展期间POLYPHONY DIGITAL和豪雅表达成合作伙伴关系，豪雅表向POLYPHONY DIGITAL提供精密计时技术。对于主打电竞的GT SPORT来说，赛事的精密计时很重要，GT SPORT则在“历史博物馆”中放入豪雅表的历史，并会在所有计时界面上加上豪雅表商标。
之后与《GT Sport》的消息我们也会陆续更新。之前机核有一些与GT相关的纪录片文章，感兴趣的朋友可以搜索看看。
所以你们别总嫌人家游戏做得慢了，山内和让·托德这两个男人真的是下了一盘足以改变未来的大棋啊！
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根据美国Playstation官方博客报道。美国时间3月17号起，《GT Sport》将在美服PSN开始BETA测试，Polyphony Digital将向特定的PSN ID开放测试。这次测试的主要目的就是检验赛事分组和路线是否与粉丝的特点相匹配。同时，他们还会检查《GT Sport》所携带的“驾驶员档案”（Driver Profile），检验游戏中设置的“文明竞赛精神等级”和“驾驶技术等级”两项指标是否有助于引导玩家文明切磋以及有何处需要改进等等。
第一轮测试还相对定向，美服也已经开始受理大规模公测的申请，很快《GT Sport》的第二轮测试就将开启。除美服之外，第一轮测试的第二阶段将会在欧洲举行，结合FIA透露的发售信息，相信不久之后其他区域的测试也会陆续展开。
另外，此次的驾驶员国籍将会和服务器同步。我们在之前的Chinajoy上也看到了《GT Sport》登陆国行的可能行，届时国内如果能有服务器，对我们大陆的GT粉丝来说也是一个好消息吧。
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