浅谈《极品飞车19》里五位BOSS的故事|马格纳斯•沃克与277号保时捷

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多谢各位朋友对我的系列文章的支持，可能科普向的文章并不是那么有趣，但多些了解也是对自己喜欢的游戏“较真”的体现，钻研自己喜欢的游戏非常有趣，这种钻研会使你想要了解更多游戏以外的知识，这也是游戏本身的另一个魅力。

改装车是艺术品？还是说改车本身就是行为艺术？
今天来聊一聊另一位玩老保时捷的大神，如果说中井启代表了东半球最会玩老保时捷的改装师，那今天所要介绍的就是西半球的另一位大神，而他则是《极品飞车19》里面“速度”系列任务的BOSS——马格纳斯·沃克（Magnus Walker）。
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作为竞速类任务的代表，在游戏中是我第二个打的BOSS，任务还是对车有比较高的性能要求，但玩到这估计大部分玩家都有厚实的财力基础了，这个系列任务我个人感觉的难点在最后那个开他的277号保时捷跑那六分半多钟的限时比赛，不能有一点失误或撞车，反正我是被卡了几次才过得。
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从剧情上来讲马格纳斯只在任务的最后才仅有一次露脸，而其余的时候都是通过电话联系玩家，出场较少比较可惜，相比另两位日本人中井启和诸星伸一游戏参与度也较少，不过毕竟这后两位不会说英语也就没法打电话了。
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这位老爷名字在网上也有看到翻译叫马格努斯•沃恩的，这样叫感觉更像德国人，可这位老兄却是个生活在洛杉矶的英国人。纠结名字没有意义，为了方便，下文中部分段落就干脆叫“马爷”得了，毕竟这位老爷现在也应该有五十岁出头了，从面相看他一头的长发和长胡子以及两臂的刺青，感觉更像个摇滚乐手或者哈雷机车手，其实这也和他成长的环境经历有关。和中井启一样，如果把面相当做第一认识，那也确实不敢恭维，毕竟这些人都把自己的改装车当做艺术作品，或者他们认为自己改车本身就是行为艺术，搞艺术的难免外表另类些。

一个关于童年、梦想、成长的故事
而对于马格纳斯为什么也会喜欢老保时捷也和他的童年有关，我没有查到马爷是具体哪年出生的人，只知道他是在60年代时出生于英国的南约克郡的谢菲尔德市的一个普通市井小民家庭，比较有意思的是，老的英版TopGear “大猩猩”主持人杰瑞米·克拉克森是1960年生在南约克郡的唐克斯特市，从地图上看这俩地离得还挺近的，所以也算是邻居了，估计没准在青年时代还互相见过。
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在一些他自己的自述中说过，他第一次见到保时捷是在自己十岁的时候，是在1977年由自己的父亲带领下参观了位于伦敦伯爵宫（Earl’s Court）的一个汽车展，这个地方到现在还在作为公共展览馆使用，办一些车展或改装车展，虽然没有像古德伍德车展那么热闹和有文化，但去过伦敦的读者朋友应该有所认识。马爷在车展上见到了一台让他眼前一亮也足以影响一生的靓车，后来回忆说是一台930款的保时捷911Turbo，车身上涂着“马天尼”赛车涂装（Martini）。没错，就是那个意大利洋酒，要知道烟酒品牌当时特别热衷于赞助赛车运动。

马格纳斯说自己当时就被这台有着赛车外表的车所吸引，这也得益于Turbo系列自带很犀利的气动套件和那个漂亮的红蓝银条纹，很有那种在车静止停放中也能感受到速度的跃跃欲试的那种感觉。不过在这我倒是想到1977年应该已经有964款保时捷了，而且这个时候像兰博基尼“康塔什”和法拉利308这样的超跑也已经生产好几年了，虽然保时捷那时有新老款混产的形式，但也估计是“面条”和“啤酒肠”合起伙来在骗这些撒克逊人，拿老东西出来显摆，但至少可以证明在那个信息闭塞的年代每个国家诞生的新事物传播都有很大的滞后性。

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在此先建议大家看一看上面的视频，反正马格纳斯在自己十岁时就这样被“种草了”，之后的人生就像上面那个广告视频一样，成为了一个关于童年、梦想、成长的故事，细看也是众多屌丝逆袭故事的一个，问题是光凭梦想也没法成为一个全球知名的汽车玩家。能成为人生范本的要么是起点低过程艰辛，要么就是实现的理想比谁都大，而偏偏马爷这两样都占了。

他的那满头长发长胡子是他在15岁时辍学开始玩金属摇滚蓄下的，确实他成长的那个年代也容易受这些熏陶，只可惜在网上没找到马爷年轻时的照片，还真想看看他那时长什么样。马老爷年轻的时候曾梦想做一个摇滚乐手，在有了明确的人生目标后发现小地方实现不了大梦想，后来带着一半的汽车梦和一半的摇滚梦来到了美国，此后就是周游美国然后把自己兜里仅有的旅费花光的一个过程，仿佛这时候梦想成了痴人说梦。不过他还是依托自己在流行乐圈混的关系，他所买的用来穿的廉价裤子经过自己的改造后到是吸引了很多买家，然后就利用自己在金属乐和朋克乐方面的理解，搞起了服装设计和贸易，这也让他之前从未想过的，然后就是资本的积累并由小到大的过程，这部分内容和大多数“心灵鸡汤”类似，如果全写出来文章会冗长，所以就不细写了，这当中如果感兴趣一些细节可以到文章底部看资料链接。

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从服装商人到收藏家再到赛车手和改车大师
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马格纳斯之所以能从众多老保时捷玩家中脱颖而出并和中井启齐名也还是因为他的狂热，如果能参观千叶县的中井大叔的RWB车间那也应该争取机会去看看马爷在洛杉矶的收藏馆。马爷目前在美国既是一个出名的玩车好手也是一个知名的服装设计师，在90年代初成功赚到第一桶金的时候开始换车换房娶老婆，当时就买下了一台现款的911，然后就一辆又一辆通过各种途径淘老保时捷，以至于把自己原用来存放库料的库房改成藏车馆，这当中的过程在外人看来更像是在加倍弥补自己幼年的缺失，但这种狂热也使其在众多老车玩家中脱颖而出。
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而作为改装师能够出名也是马格纳斯当初没想到的，起初只是因为自己收来的老车往往车况都很差，在翻新这些车的过程以后技术不断积累，而且又喜欢做性能升级。马老爷和其他通过买豪车彰显财富的富人不同，他特别喜欢飙车，然后就是各种违章处理挨罚单，在YouTube上也确实有很多维多利亚皇冠警车拦截老保时捷的航拍视频，不知是不是拜这位爷所赐。于是只能转战赛车场，这就需要对自己收藏的老车进行性能升级，对动力和操控大改，做减重处理和赛事化改装。
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马格纳斯的改装车并没有什么叫得出名的风格，但通常收藏家为了保持老车的价值会尽量保留原车的配置模样，马老爷为了比赛能赢则是能拆的就拆，而最出名的就是那台“277号”保时捷，这车现实中虽然为一台普通的Carrera，但在游戏中则是一台RSR，估计也是致敬这种“拆得精光”。
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在经历多次比赛后，马格努斯也拿下了不少冠军，而他自己和车也越来越出名。后来马爷也开始琢磨怎么用爱好来赚钱，目前马格纳斯的身份除去继续搞服装贸易外，另一大收入来源就是改装车，他把在服装设计上的经验用到了改装车方面，会感觉他改的车也有一种摇滚非主流的味道，也又为他赢来了新的市场。这种努力也得到了保时捷官方的认可，经常被受邀参加各种活动，马老爷也算实现了自己不忘初心的梦想。
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马格努斯对速度的追求相信每一位《极品飞车19》的玩家都通过游戏感受到了，作为一个老男人用半个将近半个世纪的时间实现童年的梦想，一个“心灵鸡汤”式的标准故事可能不是那么有趣。但这种对童年梦想的执着确实值得尊敬，所以我也希望如果每个读者朋友能把自己的梦想坚持40年、50年，也没准会成为一个值得尊敬的人。

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写在最后：希望占用各位读者朋友一点时间
目前世界范围内也有很多位翻新改装老保时捷的大神，而且德国的各个车企业都给予很大的帮助，估计也是为了凸显“德国永动机”的质量。而中国也有这样一位大神，在北京创立了“玖号车库”老车馆的创始人侯晓明“侯爷”就是这样一位，虽说目前博物馆还未准备对外开放。但他也曾翻新过一台红色保时捷911，并广受瞩目，受中国的环境政策限制，做这些定会有重重困难，如果读者朋友方便的话不妨打开视频欣赏看看，在此也感谢视频的上传者，了解一下也在做相同事情的伟大的中国人。
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如果不想等广告也可以看B站版的
在此，致敬每一位读者朋友，谢谢能够读完我的这篇不算太有趣也有很多不足的文章，能够与大家分享关于赛车游戏和他背后的人物与故事让我很开心，我也会看情况继续把这个《极品飞车19》BOSS人物补完系列做下去，敬请期待。
参考资料
玩老波子的人生赢家可不止中井一个人

http://www.sohu.com/a/101522334_386894

另类保时捷911改装大师：Magnus Walker

http://chejiahao.autohome.com.cn/info/1542315