什么样的美术设计是“真实”与“合理”的？

本文系用户投稿，不代表机核网观点
今天在微博又发现了一场轰轰烈烈的双方撕逼，直到最后引出了几位在国内外都颇为有名的画师和设计师，双方撕逼这种事情我是不想插一脚，只不过想讨论下其中涉及到的“设计到底需不需要真实性，合理性？”。

从双方的观点和各自支持的人数来看，在这场“交火”，中很明显“合理性，真实性”败给了“帅，好看”。不过即使是支持“帅，好看”阵营的画师和设计师，也非常认同“合理性，真实性”的重要性，那么其实说到底，归根结底的问题就是设计中“合理性，真实性”的程度的问题。

​既然是写给大家看的，我就不引述什么复杂的东西了，而从我接到的一个测试来看，我是怎么从这份题目中思考，寻找资料，确定设计点和最终完成作品的。当然不能说这份设计做的好或者完善，只不过给大家提供一个思路，怎么将真实性合理性在设计中建立起来，但是又不太过分。我相当欢迎各位朋友交流和指正。
来自于真实需求的美术设计
那么我们开始，这个测试是我在申请某学校的时候，学校给我发的一份入学前测试，当然我最后肯定是通过了，虽然因为各种各样的原因最后没有去，不过这个测试还是让我相当享受。​

测试的要求是从规定的五个真实存在的地区选择一个，为正在该地区考察的科考人员设计服装和载具。可以完全真实，也可以带有科幻。限时50小时。​

五个地区：​

巴西的亚马逊森林​

北非的撒哈拉沙漠​

墨西哥尤卡坦半岛的地下水系洞穴​

太平洋的马里亚纳海沟​

南极​
热带丛林的科考装备设计
在这些地区中，我一共做了两套，第一套我选择的是墨西哥的地下水系洞穴。既然决定了这个地区，那么要做的就是查阅资料，​这个所谓的尤卡坦半岛地处热带区域，水系洞穴的位置处于东南部，那里分布的是热带丛林。

而地下水系洞穴的考察基本上就是洞穴潜水，在查阅资料后发现这种潜水的危险性相当大，

1.地面到水面的高低落差比较大，一般都会通过不规则的垂直洞穴，

2.地下洞穴非常复杂，

3.地下洞穴的支撑结构比较脆弱，

4.因为常年水流比较缓慢，泥沙基本都沉底，一旦水流搅动，泥沙泛起的程度相当明显，会大大降低视野。​

5.如果洞穴比较深，需要做减压。

到了这里，我们对于这个地方的情况和可能遇到的问题就大致了解了，那么我们还需要了解的就是如果要在这里进行考察，考察的到底是什么？

经过查找资料，一般情况下在这种位置的人员都是极限运动的爱好者，少数科考人员的目的基本上就是

1.从该位置的水，砂石取样，

2.调查该地区的新物种，

3.探索水系网络的源头和流向。

剩下的设计就是去解决这个问题，但是在我们自己动手解决之前，我们还要看看现在的人们是怎么解决这些问题的。​

这时候就发现了一个非常重要的物品，潜水推进器，​根据调查，这个推进器能够避免潜水员因为脚部摆动过大而扰乱水流，并且也是一个非常好的辅助推进器。

好了，那我们既然已经大致理清了我们要的资料，我就要来思考下为了解决这些问题，我们要怎么设计。​

当然先找参考图片啦

车辆：​适应崎岖路面，离地高度高，离去角要比较大，拥有足够大的置物箱或者后备箱。拥有绞盘，便于向洞穴中放置和回收器材。（比较简单，我就设计了一个比较基础的越野车造型，设计了一个比较特殊的打开方式，下面就只放下草稿，完成图比较丑。。。）

科考员：

1.基本潜水服​

2.减压设备​

3.采样容器​

4.循环呼吸系统​

5.全覆盖式面具（能够说话）​

6.强的射灯​

7.用于割断绳索的刀具（避免绳索缠绕）​

8.部分防具（防止尖锐岩壁划伤刺伤）​

潜水推进器：​

1.带有绞盘​

2.​伸缩机械臂（用于抓取样本）

3.携带更多氧气瓶的位置​

4.可转动的摄像机​

5.射灯​

6.追踪用可发光小球，每隔2m放置一个，密度与水相同，可以悬浮在水中，返回时回收，颜色由红变蓝。​（目的就是告诉潜水员过来时候的方向，同时红光比较能够穿越泥沙，作为起点的颜色）

而在美术设计方面，灵盖来自于MGS中的部分作战服，只要把作战服上面的部分功能性物品去掉，就变成了一个好看又挺合理的潜水服。​

于是就有了下图的草稿。​

而在最终配色方面则因为潜水服都还比较花哨，于是就给了个比较骚气的配色，黑色，深蓝打底，桃红黄色作为搭配，以不同物品来区分配色。​

所以整个考察的过程就是

开车--到达位置，用绞盘放下所有物品和人员--开始潜水--使用推进器，推进器不断放置发光小球--使用机械臂采集样本--更换氧气瓶--继续--根据小球来返回，返回时回收小球--用绞盘回收人员和装备--开车回宾馆睡觉​。

而在这个设计中，车辆的设计比较保守，趋近与现有的越野车造型，而人员服装大家也能明显看出是潜水服，但是省略了很多潜水服的管线和仪表，都集成在面具内部，同时加上现有潜水服不具备的部分护甲，让潜水服的造型发生改变。​而潜水推进器则非常放飞自我，因为加入了很多其他功能，所以在造型上的变化是最有科幻感的。

但是总结下，即使是设计一个科幻类的服装，上面的元素的也都是根据功能性来表现得，比如我需要一个能讲话的面具，于是有了这个全覆盖式的头盔，我需要能够保护我的护甲，于是有了这身轻装甲，我需要有一个能游，能采东西，能照明，能装东西的推进器，于是有了这个推进器。而像减压服这种东西，我实在没找到现实中有这玩意，所以只要表现出这个东西就可以了。
南极的科考装备设计
​​下面来看第二套设计，第二套我选择的地点是南极。​

南极我相信大家都比较熟悉了，不过我们还是来梳理下南极的特点：​

1.极寒​

2.极昼极夜现象​

3.生态脆弱，动物对人类没有概念​

4.可用能源紧缺

5.环境变化快​

那么考察人员一般在南极要做些什么呢？​

1.从不同深度的冰层取样​

2.观察当地动物​

3.观测气象，地质运动和磁场变化​

4.发呆​

5.睡觉

6.发呆​

7.睡觉

从各种资料我们能看到，其实科考人员在极地的生活是非常无聊的，而他们大多数的科研时间都在极昼，一旦到达极夜，部分科考工作会暂停。​

那设计的重点就是在让科考人员在极夜时间也能够进行科考活动​。

我们来梳理下我们需要载具和人员服装达到的要求​

车辆：​

1.能够太阳能充电​

2.能够在极夜中自发光表达各种状态​

3.拥有运载物品的能力​

4.能够为人员提供封闭安全的环境​

5.能够变为相对融入环境的颜色（避免吓着企鹅）

人员服装：​

1.能够供热​

2.能够自发光表现各种状态​

3.拥有独立科考能力（钻探​，采样）

4.能够变成相对融入环境的颜色（避免吓着企鹅）​

接下来就是寻找各种各样的参考图片​

​​在造型设计上面，因为一般的防寒服实在缺少亮点，我转而去选择了同样为了应对严酷环境的宇航服，并让宇航服的膨胀感进一步增加，体现一种视觉的趋向，在车辆方面，灵感则来自于波兰的新式坦克，主要的设计点就是太阳能板的位置和展开方式，于是就有了下面的设计草图

​​而上色方面，因为考虑到颜色可以变化，但还是需要一个基础颜色，而黑白黄的搭配基本上能够突出一个科幻设计的特征了，于是经过细心完善，就有了下面的设计

​​而如果遇到不同的情况，载具和服装则会有相应的变化

还有部分的设计是在逐步完善的过程中慢慢加上去的，比如​车体各处的把手，帮助人员爬上车身，置物箱前方的挂钩，能够挂上遮布，车体侧面的面板内可以放置小工具。服装脚底有加宽的鞋底，身体正面有放置样本的插槽，肩上的摄像机加照明灯，背部的有云台功能的多段机械臂，能够配合钻头获取冰层样本，钻头可以分段拆卸运输，红色为钻头，蓝色为钻体，包括背包能收纳铲子，冰镐和分段的钻头。

​总结下这个设计：考虑极地最大的问题，同时也考虑现有条件下，在极地做什么是比较难实现的，在此之上设计出更加优秀科考的装备和载具。
我对美术设计“合理性”的观点
下面就是我自己的观点了：​一个美术设计的合理性到底处在一个什么程度比较合适？我认为标准有几点：

对于机械

第一，加入设计的部分是现实中有的物体，请务必参照现实中的物体来设计，并且起码搞清楚那个东西工作的方式和原理​

第二，如果设计的东西是现实中不存在的，也要先思考这个东西是在什么时候，什么环境下干什么用的，并且先根据他的功能性部分，设计出草稿，至于美术的元素部分则可以根据要求来发挥。​

对于生物​/怪物​

先考虑生态，比如水里的生物不应该有个狗鼻子，而应该往腮上面去思考，陆地上的生物也不应该有鳍​，最应该避免的就是跨生态环境下的生物随意组合。

最后，​对于看不见的部位或者非主要功能的部分可以适当忽略（其实我觉得还是要考虑的），比如极地那套，车辆的引擎放在哪？怎么传动的？人员穿着服装后怎么进食？怎么排泄？这些问题咱们就可以不用去考虑。

当然还有Prog的观点，我完全同意他的观点，不过作为我们来说，我们要先知道一点，人家经过了ACCD和重生工作室的重重考验和锻炼，画了无数张图，参与了泰坦陨落2这样的项目，他所定义的“合理性”可能要比我们要高出太多了，对于他来说，基础的现实合理性和功能性早就和他所用的设计语言整合在一起了，他早就在下意识中考虑一个东西该怎么动，有什么功能。我们大多数人距离这样的能力还是差的比较远，所以我认为事件中的那位画师不应该以Prog的标准来衡量自己，毕竟，一辆机车没有刹车脚蹬，无视避震，刹车碟连接支撑结构，这些错误真的太过低级，Prog肯定不会犯。

假如说合理性可以用0-100来表示，如果一个设计师接到的需求是50左右，我希望他能尽力靠近这个数字，而不是仅仅完成了10就在以合理性不重要来作为借口，这样子只不过体现了在职业素养方面的缺乏和不负责任，毕竟，我们也没让你画到80或者100。

因为微博，我可以预想到其他对于设计秉持着严谨态度的人会遭受什么样的攻击谩骂，还是序言那句，感谢那些还在认真观察世界，考究世界的人们。