上一篇中讲到随着“洛杉矶”级的服役,美国海军核潜艇在静音性能方面已经再一次把苏联潜艇甩在身后,不过,这样的日子不会更长了,很快苏联人的潜艇也会更加安静,更加强大。
1987年3月,日本报纸《朝日新闻》报道了一则令人不安的新闻——日本东芝机械厂和挪威的军工企业康世伯公司(Kongsberg)违反巴黎统筹委员会的协议,秘密向苏联出口九轴联动数控机床。这则新闻对于北约来说简直就是一记重磅炸弹,很显然,苏联人一定在使用这套机床来制造更强大的潜艇,以及其他武器。
很快,日本和挪威的警方对东芝和康世伯进行了调查。原来,早在1974年,康世伯就开始秘密向苏联出口从瑞典、法国、西德等国制造的机床,并安装自己研制的NC2000数控系统。而从1979年开始,东芝公司也加入这一行列,秘密将安装有NC2000的机床运载到波罗的海造船厂和伏尔加顿斯克,并在那里组装机床。苏联人就这样拥有了非常先进的制造系统。这个消息因为严重影响美国的国家安全,引起了一阵轰动,再加上当时略有微妙的美日关系,东芝公司很快就受到了严厉处罚,导致两位领导被捕,董事长佐波正一、社长杉一郎辞职。至于康世伯公司,则因为其同挪威政府之间的特殊关系,虽然“罪过”更重,最后还是幸免于难。
实际上,在东芝事件之前,美国海军就已经发现情况不对了。1981年,苏联新一代弹道导弹核潜艇941工程(北约代号“台风”级,因为26个英文字母终于被用完了)服役,这一级潜艇比之前的潜艇更难以探测。1984年,新一代攻击核潜艇971工程(北约代号“阿库拉”级,也被译为“鲨鱼”级)服役,其静音性能同样有所改善。1987年改进后的“阿库拉”级服役,静音性能更是上了一个台阶,甚至已经优于当时美国海军最先进的688i型。很显然,困扰人的静音问题已经被克服了。
1983年,美国海军开始决定研发新一代攻击核潜艇。最初,美国海军计划在10年间建造29艘,随后因为研发拖延和成本问题,降低到了12艘。1989年,第一艘新型核潜艇在通用电船开始建造,这就是冷战时期最致命的攻击核潜艇“海狼”级。
“海狼”级的目的就是为了对抗苏联最先进核潜艇,如“台风”级和“阿库拉”级。这型潜艇大量使用了新技术,船体使用强度更大的HY-100钢建造,而非过去的HY-80钢,可以承受更大的水压。其极限深度仍属机密,据称可以达到1000米左右,测试深度达到了610米。
同时,“海狼”级还比之前的攻击核潜艇更快、更大、更安静。其水下排水量达到了9138吨,但是依靠一台45000马力的S6W反应堆(“洛杉矶”级的S6G只有35000马力),水下最高速度可以达到35节,高于“洛杉矶”级。再加上静音性能更强的泵推技术,其噪音性能有显著改善。从外观上看,“海狼”级使用了688i级的艇首水平舵和木字形尾舵设计,但是不再有VLS系统。
从武器方面来说,“海狼”级装备有8门660mm直径的鱼雷发射管,比“洛杉矶”上的533mm直径鱼雷发射管更大,而且数量多了一倍。这艘潜艇可以携带多达50枚UGM-109“战斧”巡航导弹,打击陆上和海面目标,也能携带Mark 48鱼雷攻击水下目标。“海狼”级的声呐系统是改进后的AN/BSY-2系统,包括更大的艇首球形声呐,侧舷的大孔径被动声呐阵列以及全新的拖曳声呐阵列。
但是,如此先进的技术大量整合在一起也带来了一个令人头疼的问题——成本飙升。第一艘“海狼”号(SSN-21)1989年开始建造,1997年才服役,此时冷战早就已经结束了。而且此时成本已经达到30亿美元,导致“海狼”级只批准建设了3艘。最后一艘的成本更是高达35亿美元,是世界上最贵的攻击核潜艇,也是第二贵的潜艇(最贵的是法国的“凯旋”级)。
三艘“海狼”级每一艘都使用不同的命名法则,第三艘“吉米·卡特”号比较特别,不仅是因为她使用在世的人名命名,也是因为她的船体更长,成本更高。在这艘潜艇中插入了一段被称为“多任务平台”的部分,加长了30米。这一部分可以携带水下航行器(ROV)并运载海豹突击队。这一段和船体其他地方联通,允许人员出入。此外,这段还可被用来作为水下剪接室,用于水下光缆的攻丝,从而拦截机密情报,这一角色之前由“鲷鱼”号(SSN-683)担任。
1995年,冷战结束已经有几年了,设想中的大规模海上对决也不可能出现了。强大的“海狼”级也因为成本过高,只被批准建造3艘,最后导致了成本较低的“弗吉尼亚”级问世。不过,虽然“海狼”级数量很少,但是因为其强大的杀伤力,在很多文学作品里都有出现,这也算是提升了她们的名气吧。
实际上,“台风”级核潜艇的服役确实是苏联海军的里程碑。水下排水量达到48000吨,“台风”级是世界上最大的潜艇,包含有一系列令人难以置信的设施——健身房、甚至是游泳池。在长达120天的战备巡逻中,艇上人员还能享受到鱼子酱、巧克力等美食,“台风”级堪称是会下潜的超級邮轮。
不过,“台风”级毕竟是作为武器设计的。她的诞生正是为了匹敌美国海军的“俄亥俄”级弹道导弹潜艇。“台风”级装备有6门鱼雷发射管,可以发射SS-N-15导弹或53型鱼雷攻击水面、水下目标。但是她真正的杀器是20枚SS-N-20弹道导弹,每枚导弹均配备10个核弹头。这让“台风”级成为了载弹量第二大的弹道导弹核潜艇,仅次于“俄亥俄”级(24枚“三叉戟”导弹)。
“台风”级具有5个钛合金的耐压艇体,这造就了其远宽于其他潜艇的外形。全艇一共有19个舱室,布置较“德尔塔”级有所简化。其主耐压艇体,中央舱段和鱼雷舱都使用钛合金材料,其余部分使用高强度的消磁钢。这使得“台风”级能在需要发射的时候,撞破北极厚厚的冰层,发射导弹。此外,弹道导弹发射管布置在帆罩前方,减轻了发射时的震动程度,并且使得发射速度加快。此外,由于导弹发射筒部分使用单壳体设计,“台风”级没有“德尔塔”级那样高高的“龟背”,降低了阻力。
由于“台风”级非常坚固的双壳体设计,如果遭到鱼雷攻击,双壳体的耐压舱和壳体外的水会吸收大部分爆炸力,这样即使遭到一枚鱼雷直接攻击,也不会沉没。可以说游戏里让“台风”级能吃两枚鱼雷算是比较还原的设定了。
“台风”级虽然成为苏联最大的潜艇,但是静音性能非常好。因为其耐压艇体部分使用了667BDRM的消音瓦,非耐压部分也使用了橡胶消音瓦,再加上更加流畅的外形,使得这个庞然大物成为了苏联最安静的潜艇之一。然而因为该型潜艇块头非常庞大,仍然可能会被发现。
更重要的是,“台风”级的成本同样很高,而载弹量却不如排水量更小的“俄亥俄”级。这也就意味着苏联很难大量制造这种潜艇,冷战之后,俄罗斯更是难以养活这些吞金巨兽,7艘“台风”中3艘随即退役,一艘TK-210未能建成就被报废,剩下的也纷纷退出服役。目前实际上只有TK-208号还在作为“圆锤”导弹实验平台使用。由于她们配备的SS-N-20导弹已经退役,这些潜艇实际上已经失去了威慑武器的作用。
在“台风”级潜艇服役的同时,苏联海军新一代的攻击核潜艇也服役了,这就是945工程(北约代号“塞拉”级)核潜艇。和其他的苏联潜艇一样,“塞拉”级也是瞄准美国海军先进潜艇研制的。
“塞拉”级具有类似“阿尔法”级的钛合金外壳,此外,苏联潜艇在钛合金外壳上的焊接点更少,这样虽然提升了成本,但是使得潜艇能够到达更深的深度,也提升了水下的速度,“塞拉”级可以以34节的速度在水下航行,极限深度也优于美国海军潜艇。
“塞拉”级的武器包括8门鱼雷发射管,可以发射鱼雷,以及SS-N-15/16反潜导弹,SS-N-21反舰导弹。1990年,改进后的945A工程(北约代号“塞拉”II级)服役,相比于“塞拉”I级有着更长的帆罩,桅杆向右侧偏移,为帆罩里的两个逃生舱留出空间。此外,“塞拉”II级的垂直尾舵上有着更大的舱室。自动化系统的大量使用减少了成员数量,据称最初只有25名军官和一名厨师。
由于成本过高,两型“塞拉”级一共只有4艘,冷战结束后,仅有的一艘改进的945AB型号也被废弃。目前4艘“塞拉”级在改进后仍在服役。
1984年,“阿库拉”级攻击核潜艇进入苏联海军服役。该级潜艇一共包括4个子类,分别是1984-1990年间服役的7艘“阿库拉”级,1991-2009年间的6艘“阿库拉改进型”,以及1995年和2001年服役的“阿库拉II”和“阿库拉III”。所有型号都被俄罗斯称为“狗鱼-B”(“狗鱼-A”即所谓的“维克多”III级)。
“阿库拉”级使用苏联潜艇常用的双壳体设计,这一设计可以增加潜艇的浮力,也增强了对鱼雷攻击的抵抗力。但是也需要更强的动力,因为双壳体潜艇更大的面积会增大阻力。
和“维克多”III级一样,“阿库拉”级在水平尾舵上方也有一个舱室,用来容纳拖曳声呐。此外,在帆罩前缘,帆罩前方的外壳壳体和潜艇底部还装有SOCKS传感器,可以检测温度和盐度的变化。此外,在艇底还有OK-300辅助推进装置,能够以5节的航速推动潜艇。
“阿库拉”级的武器包括8门鱼雷发射管,4门533mm以及4门650mm,而“阿库拉改进型”以及之后的型号还有外部安装的6根533mm鱼雷发射管,位于鱼雷发射管上方。
1991年,随着冷战的结束,苏联海军庞大的潜艇部队开始瓦解,一半以上的潜艇纷纷退役。而正在建设的“阿库拉”级也受到影响,建造速度放缓。不过,和完全不再新建的大型水面战舰相比,俄罗斯仍然在慢慢制造着核潜艇和常规潜艇。
1995年,也就是冷战结束4年后,K-157号服役。她是“阿库拉”II级的唯一艇,艇长有所增加以容纳静音设备。潜艇使用MGK-540声呐系统替代之前的MGK-501声呐系统。凭借着当年东芝事件后收获到的机床,K-157号的静音能力已经达到了688i的水平,成为当时静音性能最好的俄国潜艇。
2001年,K-355号服役,她是“阿库拉”III级的唯一艇(实际上,北约无此分类)。其艇长进一步增大,垂直尾舵上的舱室进一步扩大,用以容纳新型的拖曳声呐。同时,K-355号使用了更多的降噪方法,在“北风之神”级和“亚森”级服役前,这是俄罗斯最安静的潜艇。
“阿库拉”级最后一艘潜艇是K-152号,她早在1993年就开始施工,但是因为冷战后的资金缺乏,直到2006年才基本建成。随后在2008年在日本海试航期间,发生了灭火器泄漏事件,毒气导致20人死亡,是“库尔斯克”号失事之后,俄罗斯海军损失最惨重的潜艇事故。2011年,K-152号被租借给印度,改名为“查克拉”号,到2020年返回。
“阿库拉”级服役后,苏联海军在1985年就完成了后继的885工程(北约代号“亚森”级)攻击核潜艇的设计,首艇在1993年开工,但是在1996年就因为各种原因停止施工,此时潜艇只建造了不到10%。直到2003年,首艇开始继续施工。
2009年,二号艇“喀山”号命名公布。2010年因为技术故障,首艇“北德文斯克”号推迟了服役。2013年,三号艇“新西伯利亚”号开始建设。截止到2018年,“北德文斯克”号和“喀山”号已经服役。
就像她们计划对标的“海狼”级那样,三艘“亚森”级的成本同样非常高,首艇成本约为16亿美元,二号艇则达到了惊人的35亿美元,几乎是一艘“北风之神”级成本的两倍,也接近美国海军的“吉米·卡特”号。
“亚森”级的10门鱼雷发射管位于艇中部侧面,类似美国海军潜艇的布置方式,为了给艇首的球形声呐留出空间。“亚森”级也是苏联海军首级装备有球形声呐的潜艇。除此之外,“亚森”级的自动化程度也比较高,只需要90名左右的成员。
冷战结束二十多年后,曾经计划对标“海狼”的“亚森”级终于出现,但是数量仍然很少,且还有很长的磨合之路要走。设想,如果苏联解体比1991年更晚,“亚森”级能够提前服役,那么“海狼”级的数量想必也会更多,“弗吉尼亚”级也可能推迟服役,遗憾的是,历史没有假设。
下一部分将会对游戏里的一些武器装备,以及潜艇基地进行讲解。
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